[color=maroon][b]"BM- 5263"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/101 DANE TECHNICZNE: długość: 56,61 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,52 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 458 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966: BM-5263 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz 1995.IV: - złomowana w Chełmnie.

[color=maroon][b]"BM- 5175"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/140 DANE TECHNICZNE: długość: 56,53 m, szerokość: 7,51 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 459 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-142 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5175 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: - Odratrans S.A., Wrocław. 2001: - wycofana.

[color=red][b]"BM- 5174"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/139 DANE TECHNICZNE: długość: 56,59 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 466 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-141 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5174 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1988: - nie wykazywana.

[color=brown][b]"BM- 5173"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/137 DANE TECHNICZNE: długość: 56,50 m, szerokość: 7,50 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 466 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-140 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5173 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992.XI: - złomowana.

[color=green][b]"BM- 5172"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/137 DANE TECHNICZNE: długość: 56,57 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 465 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-139 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5172 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992.XI: - złomowana.

[color=olive][b]"BM- 5171"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/136 DANE TECHNICZNE: długość: 56,52 m, szerokość: 7,57 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 466 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-138 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5171 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: - Odratrans S.A., Wrocław. 2004: - nie wykazywana.

[color=blue][b]"BM- 5170"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/135 DANE TECHNICZNE: długość: 56,60 m, szerokość: 7,51 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 455 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-137 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5170 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992.X: - złomowana.

[color=navy][b]"BM- 5169"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/134 DANE TECHNICZNE: długość: 56,53 m, szerokość: 7,51 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 455 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-136 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5169 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992.VI: - złomowana.

[color=purple][b]"BM- 5168"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/133 DANE TECHNICZNE: długość: 56,61 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 458 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-135 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5168 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: - złomowana.

[color=black][b]"BM- 5167"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1967: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/132 DANE TECHNICZNE: długość: 56,61 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 464 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-134 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5167 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1984.XII.07: - wycofana. 1992.VI: - złomowana przez firmę "Renod", Wrocław.

[color=maroon][b]"BM- 5150"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/131 DANE TECHNICZNE: długość: 56,52 m, szerokość: 7,57 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 462 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-121 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5150 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Gliwicach. 1975: - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1991.X.02: - wycofana. 1992: - złomowana.

[color=black][b]"BM-5149"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966: STOCZNIA: Wrocławska Stocznia Rzeczna, Wrocław. NUMER BUDOWY: B 100/130 DANE TECHNICZNE: długość: 56,53 m, szerokość: 7,51 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 455 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu: 6NVD-24; 6-cio cylindrowe prod.: VEB. Schwermaschinembau Karl Liebknecht, Magdeburg o mocy łącznej 300 KM; PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 12,4 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-120 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1967: BM 5149 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Gliwicach. 1975: - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: - Odratrans S.A., Wrocław. 1999: - nie wykazywana.

[color=brown][b]"BM- 5262"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/100 DANE TECHNICZNE: długość: 56,68 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 463 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966: BM-5262 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz 1983: - nowe dwa silniki wysokoprężne typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec/Puckie Zakłady Mechaniczne, Puck; moc: 330 KM [242 kW] ; ilość obrotów silnika 2000/min.; śruby: 500/min.; 2 prądnice po 0,9 kW = 24 V. 1995: - Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 2007: - w eksploatacji.

[color=red][b]"BM- 5261"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/99 DANE TECHNICZNE: długość: 56,61 m, szerokość: 7,52 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 463 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966: BM-5261 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1984: - nowe dwa silniki wysokoprężne typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec/Puckie Zakłady Mechaniczne, Puck; moc: 330 KM [242 kW] ; ilość obrotów silnika 2000/min.; śruby: 500/min.; 2 prądnice po 0,9 kW = 24 V. 1995: - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 2007: - w eksploatacji.

[color=maroon][b]"BM- 5402"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/98 DANE TECHNICZNE: długość: 56,59 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 466 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Gd-I-66 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966: BM-5402 - P.P. Żegluga Gdańska, Gdańsk. 1991: - złomowana w Elblągu.

[color=navy][b]"BM- 5401"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/97 DANE TECHNICZNE: długość: 56,61 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,51 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 466 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Gd-I-65 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966: BM-5401 - P.P. Żegluga Gdańska, Gdańsk. 1994: - Przedsiębiorstwo Usług Morskich "Żegluga Ltd", Gdańsk. [dzierzawa] 1996.VII: - Przedsiębiorstwo Usług Morskich "Żegluga Ltd", Gdańsk. 1996.X: - Przedsiębiorstwo Usług Morskich Żegluga Gdańska”; Sp. z o.o., Gdańsk. 2000.X: - Żegluga "HTŚ" Sp. z o.o., Gdańsk. 2003: BOMAR-1 - PTŚ BARKA, Bydgoszcz. przebudowa, wymiana silników na dwa silniki wysokoprężne typu SW680/195; 6 cylindrowe; produkcji Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec/Puckie Zakłady Mechaniczne, Puck; moc: 330 KM [242 kW] ; o numerach fabrycznych 088301287 i 871200012; ilość obrotów silnika 2000/min.; śruby: 500/min.; 2 prądnice po 0,9 kW = 24 V. 2007: OLA - "Bartuś" Autotransport Śródlądowy TWKiM, Bydgoszcz.

[color=purple][b]"BM- 5152"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/96 DANE TECHNICZNE: długość: 56,61 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,52 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 458 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966: BM-5152 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 19.. : - nowe dwa silniki wysokoprężne typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec/Puckie Zakłady Mechaniczne, Puck; moc: 330 KM [242 kW] ; ilość obrotów silnika 2000/min.; śruby: 500/min.; 2 prądnice po 0,9 kW = 24 V. 1992: - Odratrans S.A., Wrocław. 1996: - nie wykazywana.

[color=black][b]"BM-5151"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/95 DANE TECHNICZNE: długość: 56,60 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,50 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 462 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966: BM-5151 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: - Odratrans S.A., Wrocław.. 1996: - nie wykazywana.

[color=black][b]"BM- 5260"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/94 DANE TECHNICZNE: długość: 56,60 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,50 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 462 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966; BM-5260 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1985: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM. 1995: BM-5260 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 2007: - nie wykazywana.

[color=blue][b]"BM- 5259"[/b][/color] TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500 ROK BUDOWY: 1966; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NUMER BUDOWY: B 068/93 DANE TECHNICZNE: długość: 56,60 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,50 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 493 t. SILNIKI GŁÓWNE dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 240 KM PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1966; BM-5259 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1985: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM. 1994.III: - sprzedana na złom.