Stowarzyszenie na Rzecz Gospodarczego Rozwoju Dorzecza Odry "Teraz Odra" zostało powołane przez podmioty gospodarcze prowadzące działalność związaną z Odrą - wśród nich są armatorzy, stocznie, firmy pogłębiarskie i budownictwa hydrotechnicznego, organizacje turystyczne i sportowe oraz osoby fizyczne zainteresowane Odrą. Bezpośrednim celem zawiązania Stowarzyszenia jest gospodarczy i turystyczny rozwój Dorzecza Odry.

Stale pogarszający się stan Odrzańskiej Drogi Wodnej uniemożliwia prowadzenie działalności transportowej na Odrze i jest sprzeczny z wieloma polskimi i europejskimi (unijnymi) aktami prawnymi dotyczącymi śródlądowych dróg wodnych. W związku z tym Stowarzyszenie w swoim programie działania kładzie nacisk na następujące przedsięwzięcia:

1) Przywrócenie w okresie 2-3 lat Odrzańskiej Drodze Wodnej parametrów drogi wodnej III klasy, m.in. poprzez:
a) wybudowanie wielofunkcyjnego zbiornika retencyjnego Racibórz
b) modernizację śluz Kanału Gliwickiego i Odry skanalizowanej
c) wpisanie do katalogu śródlądowych dróg wodnych Wrocławskiego Węzła Wodnego
d) oddanie do użytku stopnia wodnego Malczyce
e) rozpoczęcie budowy następnego stopnia wodnego w Lubiążu
f) naprawę uszkodzonych i zniszczonych budowli regulacyjnych na odcinku Odry swobodnie płynącej (poniżej Malczyc)
g) realizację założeń "Programu dla Odry 2006"

2) W porozumieniu i we współdziałaniu z rządem, parlamentem oraz władzami lokalnymi poprawić Projekt Narodowej Strategii Gospodarowania Wodami tak, aby uwzględniał rozwój żeglugi śródlądowej w Polsce. Naszym zdaniem w tej Strategii powinny znaleźć się następujące zapisy:
a) przyjęcie przez Polskę umowy AGN, co jest powiązane z innymi projektami europejskimi (siecią TEN-T, Środkowo-europejskim Korytarzem Transportowym CETC). Należy pilnie zgłosić całą Odrzańską Drogę Wodną, a nie jej poszczególne odcinki do sieci TEN-T
b) modernizacja i rozbudowa Odrzańskiej Drogi Wodnej do IV klasy zgodnie ze Zintegrowanym Europejskim Programem Działań na Rzecz Żeglugi Śródlądowej NAIADES, art.11 decyzji w sprawie wspólnotowych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (Sieć TEN-T), oraz tzw. Białą Księgą Transportu Unii Europejskiej, a w perspektywie także połączenie Odry Kanałem Łaba-Odra-Dunaj z systemem dróg wodnych innych dorzeczy rzek europejskich
c) rozwój pozostałych dróg wodnych w Polsce (w tym Drogi Wodnej Odra-Wisła) oraz integracja polskich dróg wodnych z siecią dróg wodnych zarówno na Zachodzie jak i na Wschodzie Europy

Dla zrealizowania przedstawionych celów należy:

1) Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej podporządkować bezpośrednio rządowi, co pozwoli na to by Prezes KZGW był dysponentem finansowym pierwszego stopnia i zniweluje istniejący stan rozdwojenia kompetencji w sprawie dróg wodnych. KZGW na wzór Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad należy wyposażyć w odpowiednie instrumenty prawne i finansowe do realizowania inwestycji.

2) zorganizować administrację wód w podziale zlewniowym, a nie powielającym podział terytorialny kraju. Umożliwi to spójną politykę w dziedzinie gospodarowania wodami dorzecza, w tym także w sprawie rozwoju dróg wodnych.

3) dyrektorom zlewni nadać status poborcy podatków i opłat za gospodarcze korzystanie z wód. Po odprowadzeniu ustawowej części do budżetu centralnego, zarządzający zlewnią pozostałe środki przeznaczy na utrzymanie i rozwój infrastruktury zlewni (w tym dróg wodnych), co koresponduje z art. 5 i 9 Ramowej Dyrektywy Wodnej.
Korzyści wynikające z tak postrzeganego rozwoju dróg wodnych i całego dorzecza są wielorakie:

1) odciążenie zatłoczonych dróg kołowych w przewozach - głównie ładunków masowych i niebezpiecznych (paliwa, oleje, chemikalia)

2) realizowanie niemożliwych na drogach kołowych i kolei przewozów wielkogabarytowych

3) modernizację floty (jednostki napędowe ekologicznie czystsze), wprowadzenie specjalnych jednostek pływających do czyszczenia i napowietrzania wód

4) lepsza kontrola i sterowanie spływem wód w celu uniknięcia deficytu w okresach suszy i zapobieganie powodziom w okresach wezbrań

5) przez lepsze głębokości szlaku usprawnienie akcji lodołamania i szybszy spływ lodów, co likwiduje zagrożenie zatorami i powodziami zimowymi

6) poprawa bilansu wodnego w glebie i zwiększenie naturalnej retencji wzdłuż biegu rzeki

7) poprawa jakości wód w obszarze dorzecza, rozwój turystyki, wędkarstwa i rekreacji wodnej, lepsza ochrona środowiska przyrodniczego

8) szanse na rozwój regionów słabszych przemysłowo dzięki turystyce i usługom pokrewnym (hotelarstwo, gastronomia)

9) rozwój energetyki ze źródeł odnawialnych, ograniczenie emisji CO2

Stowarzyszenie uważa, że powyższe cele są spójne z programami ochrony przeciwpowodziowej i przeciwdziałaniu skutkom suszy oraz są motorem dla zrównoważonego rozwoju wielu dziedzin ludzkiej działalności: produkcji i przetwórstwa, wydobycia surowców, transportu, rolnictwa i leśnictwa, turystyki. Ważnym elementem jest też ochrona zdobyczy cywilizacyjnych wielu pokoleń i nasza powinność wobec pokoleń przyszłych.

Prezes Stowarzyszenia - Dariusz Karkos

Dyr.ds.programowych - Andrzej Podgórski

Czyli trzeba by zorganizować prelekcje o żegludze śródlądowej na których opowiedziałoby się historię żeglugi w Polsce a także zagrożenia jakie niesie ze sobą ekologiczne podejście do dróg wodnych.

Teraz trzeba znaleźć na to chętne osoby,które czuły by się na siłach opowiedzieć to ludziom.
Proponuje zacząć od szkół żeby zaznajomić uczniów z tym ,że że ekologia związana z rzekami ma też olbrzymi minus.

Moim zdaniem należy uświadomić ludziom których zalewa fala powodziowa że taki stan rzeczy jest związany również z działaniami ekologów uniemożliwiających oczyszczanie i pogłębianie rzek . Jeśli społeczeństwo to zrozumie to może wspólnie uda się wymóc na władzach jakieś działania.

PROGRAM REJSU DOBREJ NADZIEI JEST MI DOSKONALE ZNANY I NIE CHCIAŁEM GO KRYTYKOWAĆ JEŚLI TAK TO ZOSTAŁO ODEBRANE TO SERDECZNIE PRZEPRASZAM.
Witek

Czy ma Pan pomysł jak znieść postanowienia programu Natura 2000 bo ja nie mam za bardzo pomysłu ( oczywiście najlepszą metodą jest zniszczenie dokumentów i powieszenie ekoterrorystów ,ale trzeba zrobić to pokojowo ) ?
Moim zdaniem najlepszą metodą byłaby petycja z setkami tysięcy głosów ,ale nie wiadomo jak to zostanie przyjęte.

Postulaty Pana Józefa naniesione do programu.

Proszę o kolejne przewrotne pomysły.

Serdecznie Pozdrawiam

Może to być oczywiście na powrót tylko Ministerstwo Infrastruktury.Natomiast samorządy znają swoje zadania na swoim terenie i w wielu te zagadnienia są świetnie realizowane,choć nie bez problemów ,stwarzanych przez tzw."ekoterrorystów".Przerabiamy to U nas na co dzień.Dzięki właśnie takiej bezradności stałem się ofiarą ubiegłorocznej majowej powodzi.

Komu proponuje Pan przekazać władzę nad śródlądowymi drogami wodnymi ( mam nadzieję ,że nie samorządom ).

Krzysiu!.Nie kończ!Któż to jak nie Wasze pokolenie zdoła wyjść z tego marazmu.Może na początek moich kilka uwag co do kierunków działań.A więc:
1.Zabrać , najlepiej natychmiast zarząd drogami wodnymi
i służbami za nie odpowiedzialnym, Ministrowi Ochrony
Środowiska
2.W pierwszej kolejności doprowadzić do zmiany bardzo
niekorzystnej dla gospodarki i transportu wodnego Ustawy
Natura 2000.Szczególnie w zakresie terminów dopuszczających
prace na szlakach wodnych
3.W pierwszej kolejności doprowadzić do pogłębienia i
udrążnienia wszystkich cieków wodnych oraz zakończenia
już rozpoczętych inwestycji /Malczyce/
4.Rozpocząć oczyszczanie wszystkich wałów przeciw-
powodziowych i terenów pomiędzy nimi z drzew i wszelkiego
rodzaju chaszczy wstrzymujących przepływ wody
5.Znaleźć na to wszytko pieniądze.
Moim skromnym zdaniem są to najbardziej nie zbędne kierunki,wymagające podjęcia natychmiastowych działań. Krzysiu w Waszym pokoleniu nadzieje ,że uda Wam się ożywić "trupa" i powrócić do pięknych , polskich tradycji łodziarskich.Niestety ,nasze pokolenie ,przez złe wybory doprowadziło do dzisiejszego stanu i może już tylko Was wspierać.Pozdrawiam życząc sukcesów.

Dobrze więc.

Słowem zakończenia.
Możliwe ,że niektóre osoby nie zrozumiały mojego przesłania oraz sposobu w jaki o nim napisałem ,ale ( Wyjaśnienie ) miałem nadzieję ,że każdy z wodniaków napisałby co mu na sercu leży i co wymaga szybkiego działania w sprawie żeglugi a Ja razem z zarządem i radą fundacji przelalibyśmy te wnioski do programu aby był zrobiony min przez znawców tematu a nie tak jak z niektórymi ustawami w RP .

Mam nadzieję ,że chociaż trochę rozjaśniłem temat.

I koniec dyskutowania na mój temat bo nie jest mi to do życia potrzebne. Bardziej przydały by się komentarze odnośnie konkretnych dróg wodnych wymagających pomocy oraz konkretnego stanu do jakich powinny zostać zostać przywrócone ( chodzi mi o konkretne wymiary dróg wodnych oraz sugestie co do późniejszego wykorzystania ).

Mam nadzieję ,że bardziej zostałem zrozumiany i przepraszam za tę całą aferkę odnośnie fundacji.
Zabieramy się do tego jako fundacja zgodnie z pewnymi schematami czyli
1 przedstawienie propozycji radzie i zarządowi
2 napisanie wstępnej wersji programu
3 konsultacja ze znawcami tematu i wniesienie poprawek oraz uzupełnień do programu
4 wdrożenie programu do realizacji

Zgodnie z tym proszę o skończenie dyskusji o tym co mogę a czego nie i co wiem a czego nie wiem.

Zajmijmy się tym co jest ważne ,tym do czego założyłem ten temat.

Pozdrawiam Krzysiek

Rozmowa została przeprowadzona.Krzysiu jest dobrze wychowaną młodą osobą.Przepraszam,że o tym nie wspomniałem.Przedstawiłem przez to Krzysia w złym świetle.Przepraszam więc Krzysia.
Temat pragnę zamknąć tylko i wyłącznie z powodu dyskusji o osobie.
Natomiast o drogach wodnych należy rozmawiać jak najwięcej.
MOŻE USŁYSZĄ DECYDENCI.
Pozdrawiam Włodek.

No widzi Pan Pnie Włodzimierzu. Taki z młodziana działacz, że nawet nie skorzystał z Pana zaproszenia do rozmowy i nauki o problemach żeglugi śródlądowej. On tego nie rozumie, że takiej okazji może nie mieć więcej a Pan chce zamknąć temat.:(

Witam.Być może zostanę źle zrozumiany.Ale jest to do zrozumienia.
W mojej młodości słuchało się ludzi starszych i wyciągało się z tego wnioski.
Teraz przy braku wzorców postępowania,każda młoda osoba ma wyobrażenie o swej wyższości w myśleniu nad starym ramolem.
Tak w tej chwili jest młodych chowanie.
Dlatego taż należy zrozumieć młodego człowieka.Niestety ciężkie będzie Jego zdziwienie w wieku dorosłym.Zawsze przy zmianach wykorzystuje się młodych.
Dalej myśli prowadzić nie będę.
Kto przeżył to zrozumie.
Głoszenie myśli rewolucyjnych mamy co jakiś czas.
Dlatego też proszę o zamknięcie tematu.
Uważam,że nic nowego ten temat na dziś nie wnosi.
Przepraszam Krzysiu.Ale najpierw należy posiąść wiedzę i dopiero wtedy wyjść z propozycjami.
Pozdrawiam Włodek.

Proszę mnie żle nie zrozumieć. Też się cieszę, że młodzi coś chcą zrobić, lecz dobrymi chęciami jest piekło wybrukowane.
Jeśli ten młody człowiek jeszcze nie wie czego che... to On musi mieć POMYSŁ co chce robić, a nie wymagać tego od nas.
Co do mojego "rozbawienia", wynika ono tylko z doświadczenia. Jednak to wcale nie oznacza, że jestem Mu nieprzychylny - jak będzie działał - to mu pomogę w miarę swoich skromnych mozliwości.
Zbigniew Siedlarz

Panie Witku! Poruszył Pan wiele wątków z którymi wszyscy generalnie się zgadzają przy czym tak jak pisałem, aby przeprowadzić na władze zmasowany atak trzeba się do tego najpierw przygotować a nie improwizować z młodzieńczą fantazją, bo wtedy nie będą naszego środowiska postrzegać poważnie. Znakomita inicjatywa Rejs Dobrej Nadziei jak Pan doskonale wie, nie możliwa była do przeprowadzenia z pełnym rozmachem z powodów obiektywnych tj. powodzi, a ponadto nie miał on za zadanie nikogo przestraszyć. Szkoda, że Pan tego nie wie:(. Liczę, że z zaprzyjaźnionego Gorzowa wyjdzie nowa, lepsza inicjatywa:). Do zobaczenia na Warcie przy pięknym gorzowskim nabrzeżu.

Większość młodych ludzi w wieku Krzysiek1994 siedzi przed komputerem i gra w bardziej lub mniej inteligentne gry.
Jak widać są tacy dla których pasją stało się coś całkiem innego. Właśnie to pokolenie ma ogromne pole do popisu aby uratować przed zniszczeniem to co dla większości społeczeństwa jest zupełnie bez znaczenia, to co poprzednie pokolenia jego rodziców i dziadków doprowadziło do tak opłakanego stanu. Czy to są stare linie kolejowe ,śluzy ,mosty czy szlaki wodne jest sprawą odrębną.
Jak widać dla władz również ta tematyka jest daleko poza polem zainteresowania.
Koj napisał „ Jestem szczerze rozbawiony... już się Władze III RP boją...”
Powiedz czy po akcji Rejs Dobrej Nadziei i plakatowaniu wielu jednostek w całej Polsce banerem akcji Władze III RP się czegoś przestraszyły?
Wszyscy sceptycznie nastawieni do takich inicjatyw powinni zauważyć, że tylko zmasowany atak wielu środowisk wodniackich i nie tylko może przynieść pożądany skutek.

Pozdrawiam i życzę powodzenia wytrwałości w dążeniu do celu mimo przeciwności i nieprzychylnych głosów.
Witold Brodziński

No tak! Tylko, że młody człowiek nie wie jeszcze sam czy chce być kolejarzem, rajdowcem czy wodniakiem. Sam musi zadecydować bo tego mu nie powiemy a i sponsorem dla niego w żadnej z tej dziedziny nie będziemy. W podtekście jasne dla mnie jest, że tego właśnie w jakiejś perspektywie oczekuje i stąd ten medialny zamęt.
Nie powinniśmy takimi wypowiedziami jak marka 56 wytwarzać u młodego działacza przekonania, że coś może samo łatwo przyjść. Wszystko ma swoje miejsce i czas a najpierw trzeba się do tego dobrze przygotować, o czym pisał Koj a ja się z nim całkowicie zgadzam.

Czasem wystarczy dobre słowo. On dopiero zaczyna swoją działalność.

Marku nikt Go nie dołuje, ja nawet nie wiem co mam poprzeć w Jego działalności.
koj

Ale dołujecie chłopaka. Krzysiek1994 - nie daj się :)
A może jednak coś z tego wyjdzie ? Nie można zabraniać szukania poparcia. Niech próbuje działać, ma jakieś pomysły i to się liczy. Ja nie widzę tu żadnej ściemy.
Pozdrawiam
Marek

Kol. Krzysiek1994 więcej pokory.
"Widzę ,że pomocy i podpowiedzi co do tego programu muszę szukać gdzie indziej"

Jeśli sam nie wiesz co chce robić to czego oczekujesz od ludzi. Dziś twoje wypowiedzi odbieram tak -" mam program, dajcie jakieś pomysły, by go realizować."

Jeżeli ktoś ma pomysł co do programu to proszę pisać konkrety bo destruktywne komentarze na nic się nie przydadzą!

Nie biadol tylko weź się do roboty, za trzy lata będziesz widział efekty swojej pracy. Konkretni ludzie sami do Ciebie dołączą. Z czasem wydepczesz też ścieżki do różnych ludzi i instytucji.
To nie jest zabawa jak Ci się jeszcze wydaje...
Pozdrawiam
koj

Możecie sobie uważać ,że to ściema bo mamy demokracje ,ale takie teksty wyczerpią Wam się za 2 tygodnie!
Widzę ,że pomocy i podpowiedzi co do tego programu muszę szukać gdzie indziej.

Tego posta proszę nie komentować tak jak poprzednich!

Jeżeli ktoś ma pomysł co do programu to proszę pisać konkrety bo destruktywne komentarze na nic się nie przydadzą!

Pozdrawiam Krzysiek