O nie! Gdzie jest JavaScript?
Twoja przeglądarka internetowa nie ma włączonej obsługi JavaScript lub nie obsługuje JavaScript. Proszę włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej, aby poprawnie wyświetlić tę witrynę, lub zaktualizować do przeglądarki internetowej, która obsługuje JavaScript.


Prezydent podpisał nowelizację ustawy o żegludze śródlądowej

24.07.2023
Prezydent podpisał nowelizację ustawy o żegludze śródlądowej
Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy o żegludze śródlądowej i czasie pracy na statkach - podała w piątek Kancelaria Prezydenta RP. Nowe przepisy mają zapewnić, zgodne z regulacjami międzynarodowymi, ujednolicenie systemu kwalifikacji członków załóg statków żeglugi śródlądowej.

Jak przekazała kancelaria prezydenta, nowela wdraża do polskich przepisów unijne dyrektywy.

Ustawa określa m.in.: nowe rodzaje wydawanych w Polsce dokumentów potwierdzających posiadanie kwalifikacji członka załogi statku żeglugi śródlądowej - unijne świadectwo kwalifikacji członka załogi pokładowej i unijne świadectwo kwalifikacji do wykonywania szczególnych operacji.

Nowa ustawa modyfikuje też i uzupełnia przepisy dotyczące obowiązku posiadania i wydawania żeglarskiej książeczki pracy. Jak wskazano, unijna dyrektywa 2017/2397 przewiduje dwa rodzaje żeglarskich książeczek pracy: żeglarską książeczkę pracy wydawaną wyłącznie osobie posiadającej kwalifikacje kapitana żeglugi śródlądowej (w książeczce tej nie będzie miejsca na wpisy o posiadanych uprawnieniach, zaś samo unijne świadectwo kwalifikacji kapitana będzie wydawane w formie papierowej) i dokument będący połączeniem unijnych świadectw kwalifikacji i żeglarskiej książeczki pracy wydawany wszystkim pozostałym członkom załogi; w tej książeczce będą zawarte wpisy dotyczące posiadanych uprawnień.

Chodzi też o uregulowanie kwestii prowadzenia żeglarskiej książeczki pracy (dokonywania i zatwierdzania wpisów) oraz posiadania i prowadzenia dziennika pokładowego statku. Nowe przepisy nakładają też na dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej obowiązek opracowania, realizacji oraz utrzymania efektywnego wewnętrznego systemu jakości – w zakresie wydawania, przedłużania, zawieszania i cofania dokumentów, przeprowadzania egzaminów i ocen przez komisje egzaminacyjne oraz dokonywania oceny spełniania stosownych wymagań przez egzaminatorów.

Ustawa aktualizuje również wysokość opłat za dokumenty, egzaminy i inne czynności w zakresie szkolenia i egzaminowania kandydata na członka załogi statku żeglugi śródlądowej. Będą następujące kwoty opłat: za egzaminy – 250–500 zł; zatwierdzenie symulatora – 2000 zł; uznanie albo odnowienie uznania jednostki edukacyjnej – 1000 zł; wydanie dokumentu kwalifikacyjnego – 50 zł albo 100 zł; przedłużenie dokumentu kwalifikacyjnego – 50 proc. opłaty za wydanie danego dokumentu; wydanie albo wymiana żeglarskiej książeczki pracy, dokumentu będącego połączeniem unijnych świadectw kwalifikacji i żeglarskiej książeczki pracy, dziennika pokładowego – 100 zł; zatwierdzenie wpisów dotyczących praktyki pływania – 25 zł.

Dotychczas wydane dokumenty kwalifikacyjne, żeglarskie książeczki pracy i dzienniki pokładowe zachowają ważność do czasu ich wymiany, jednak nie dłużej niż do 19 stycznia 2032 r.

Ustawa wejdzie w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Pełny tekst znowelizowanej ustawy


Udostępnij:

Apis 24.07.2023 2,700 0 komentarzy 0 z 0 ocena

0 komentarzy


  • Żadne komentarze nie zostały dodane.


Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
Niesamowite! (0)0 %
Bardzo dobre (0)0 %
Dobre (0)0 %
Średnie (0)0 %
Słabe (0)0 %
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies

  Nasz sondaż

Jaka instytucja powinna dbać o utrzymanie dróg wodnych?