Według WNA błędy wystąpiły m.in. w czujnikach wymaganych do późniejszej, automatycznej pracy systemu, w zapewnieniu elektronicznie sterowanej synchronizacji czterech napędów, aby działały jednocześnie oraz przy odblokowaniu urządzenia, które służy do dokowania konstrukcji wanny z górnym lub dolnym stanowiskiem kanału.

W wyniku wcześniejszej prób eksploatacyjnych nadal czekają na wykonanie prace, które można wykonać tylko wtedy, gdy wanna jest zablokowana. Należą do nich np. przebudowa urządzenia blokującego wannę podnośni, instalacja pomostów konserwacyjnych oraz eliminacja zidentyfikowanych zagrożeń dla bezpieczeństwa pracy poprzez montaż dodatkowych barierek, likwidacja luk w przejściach a także przebudowę schodów ewakuacyjnych do ratownictwa wysokościowego w razie wypadku. Sygnalizacja świetlna nadal nie mogła zostać uruchomiona z powodu ciągłych problemów z dostawami od strony producentów.

Według WNA Berlin dotychczasowy przebieg próbnej eksploatacji pokazuje jednak ogólnie, że jesteśmy na dobrej drodze do pomyślnego zakończenia projektu. Wspólnie z generalnym wykonawcą biuro chce ustalone teraz prace optymalizacyjne i adaptacyjne zaplanować i wdrożyć. Eksploatacja próbna ma być następnie kontynuowana w II kwartale 2022 roku.

Zgodnie z projektem budowlanym do symulacji bezpiecznej ciągłej pracy zaplanowano co najmniej 500 udanych śluzowań testowych, które będą również wykorzystywane do instruowania przyszłego personelu operacyjnego i konserwacyjnego Biura Dróg Wodnych i Żeglugi Odra-Hawela oraz do symulacji wszystkich możliwych działań operacyjnych i wydarzeń awaryjnych.

Biuro Budowy Dróg Wodnych w Berlinie nie może jeszcze określić, kiedy ruch statkó przez nową podnośnię zostanie uruchomiony. Podobnie jak stara, nowa podnośnia ma tylko jedną wannę i dlatego musi działać tak samo niezawodnie. W związku z tym najwyższy priorytet stawiany jest na „gwarancję wysokiej jakości wykonania i użytkowania nowej konstrukcji”. Dlatego mówi się, że data dopuszczenia do ruchu zostanie ustalona dopiero po pomyślnym zakończeniu eksploatacji próbnej.



tłum. A. Podgórski