O nie! Gdzie jest JavaScript?
Twoja przeglądarka internetowa nie ma włączonej obsługi JavaScript lub nie obsługuje JavaScript. Proszę włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej, aby poprawnie wyświetlić tę witrynę, lub zaktualizować do przeglądarki internetowej, która obsługuje JavaScript.


OT Logistics znalazł chętnego na zabytkowy Port Miejski

30.12.2019
OT Logistics znalazł chętnego na zabytkowy Port Miejski
Szczecińska spółka RCI Sp. z o.o. (zależna od OT Logistics S.A.) zawarła 12 listopada umowę sprzedaży obiektów i prawa użytkowania gruntów przy ul. Kleczkowskiej 52 (Port Miejski we Wrocławiu wpisany do rejestru zabytków w 2010 roku). Wartość transakcji wynosi 54 mln zł netto, płatne w ratach do 31 grudnia 2021 r. Grupa będzie do tego czasu prowadziła działalność logistyczną w tej lokalizacji bez zmian. Uzgodniła z nabywcą (nieznanym) także zasady współpracy po tym okresie.

Do sfinalizowania porozumienia dojdzie po spełnieniu się kilku warunków. Pierwszym było nieskorzystanie przez miasto z prawa pierwokupu (termin minął 14 grudnia). Kolejne to uzyskanie zgody na zwolnienie z obciążeń hipotecznych oraz zapłata ustalonej kwoty.

Szczeciński operator zamierza przenieść wrocławski port miejski w inną lokalizację. W związku z tym w tym roku sfinalizował sprzedaż części terenu w rejonie ulicy Kleczkowskiej, a także porozumiał się wstępnie w sprawie zbycia pozostałego obszaru. W grę wchodzi łącznie ponad 60 milionów złotych.

Szczecińska spółka RCI Sp. z o.o. (zależna od OT Logistics S.A.) zawarła 12 listopada umowę sprzedaży obiektów i prawa użytkowania gruntów przy ul. Kleczkowskiej 52 (Port Miejski we Wrocławiu wpisany do rejestru zabytków w 2010 roku). Wartość transakcji wynosi 54 mln zł netto, płatne w ratach do 31 grudnia 2021 r. Grupa będzie do tego czasu prowadziła działalność logistyczną w tej lokalizacji bez zmian. Uzgodniła z nabywcą (nieznanym) także zasady współpracy po tym okresie.

Do sfinalizowania porozumienia dojdzie po spełnieniu się kilku warunków. Pierwszym było nieskorzystanie przez miasto z prawa pierwokupu (termin minął 14 grudnia). Kolejne to uzyskanie zgody na zwolnienie z obciążeń hipotecznych oraz zapłata ustalonej kwoty.

Mieszkania i usługi zamiast przemysłu?

Teren nie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. OT Logistics informuje, że podjęło już działania zmierzające do zmiany jego przeznaczenia z przemysłowego (port otwarto w 1901 roku) na usługi, biura i zabudowę wielorodzinną.

– Nieruchomość dzięki usytuowaniu w centrum Wrocławia (niespełna 2 km od rynku głównego miasta) jest atrakcyjnym terenem pod potencjalne inwestycje komercyjne – czytamy w raporcie.

Kilka działek już sprzedanych

Zrealizowanie tej transakcji pozwoli grupie zmniejszyć zadłużenie, co stanowi element przyjętego w grudniu 2018 roku planu naprawczego. Z tego powodu, a także w związku z koncepcją przeniesienia portu miejskiego do nowej lokalizacji ("optymalnej pod względem komunikacyjnym i rozwojowym dla Wrocławia"), teren przy ul. Kleczkowskiej 52 zmieni właściciela.

OT Logistics szacował 31 grudnia 2018 roku wartość obszaru o powierzchni 12,4 ha na 69 mln 861 tys. zł. W zeszłym roku zaczął i sfinalizował (we wrześniu) sprzedaż jego części za 9 mln 551 tys. zł, a więc poniżej wartości szacowanej na 27 mln 551 tys. zł. Pozostały teren ma jednak zbyć za kwotę przewyższającą oczekiwania (54 mln zł zamiast 42 mln 310 tys. zł).

Stocznia też ma zmienić właściciela

Operator portowy zamierza sprzedaż także nieruchomość na Kowalach, w rejonie ul. Kościerzyńskiej. Chodzi o dawną, zabytkową Wrocławską Stocznię Rzeczną (znaną też jako stocznia rzeczna Zacisze). Wartość terenu o pow. 9,5 ha oszacował w grudniu 2018 roku na 67 mln 243 tys. zł. W ubiegłym miesiącu informowaliśmy o toczącym się postępowaniu w sprawie wydania decyzji środowiskowej w związku z planowaną budową m.in. 10 czterokondygnacyjnych budynków wielorodzinnych po wcześniejszym zasypaniu nieczynnego basenu stoczniowego. Prezydent miasta wydał 16 grudnia odmowną decyzją z powodu niezgodności planowanego przedsięwzięcia z planem miejscowym.

investmap.pl

Udostępnij:

Apis 30.12.2019 3,457 4 komentarzy 0 z 0 ocena

4 komentarzy


  • Z
    zejman7
    Nie zniszczył zaborca,nie zniszczył okupant zniszczył swój rodzimy cwaniak,kombinator pseudobiznesmen.Szkoda.
    - 31.12.2019 18:21
    • B
      baca_young
      Parafrazując "klasyka" oni nie chcieli,oni musieli wszak toną w długach.Swoją drogą dziwi mnie zachowanie władz miasta Wrocławia przecież mogli odkupić od bankruta w dobrej cenie szczególnie,że mieli prawo pierwokupu .Tylko prokurator, zarzuty i zarząd komisaryczny w ratuszu inaczej nie nauczą się rzetelnego sprawowania władzy.
      - 01.01.2020 17:37
      • S
        Seehund
        Kończą się złote rogi. Wiadomo co się ostanie.
        - 02.01.2020 22:44
        • B
          budro2
          Włodarze Wrocławia już od wielu lat mają pedały, hulajnogi i MPKi w głowie. Nie obchodzą ich drogi, również wodne. Traktują wodę jako zagrożenie a nie jako alternatywę dla komunikacji i transportu lądowego.
          - 03.01.2020 08:34

          Dodaj lub popraw komentarz

          Zaloguj się, aby napisać komentarz.
          Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
          Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
          Niesamowite! (0)0 %
          Bardzo dobre (0)0 %
          Dobre (0)0 %
          Średnie (0)0 %
          Słabe (0)0 %
          Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
          Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies

            Nasz sondaż

          Jaka instytucja powinna dbać o utrzymanie dróg wodnych?