Utworzenie Komisji Odrzańskiej do spraw zarządzania i zagospodarowania rzeki Odry zapowiedziano w czwartek po międzynarodowej konferencji regionalnej we Wrocławiu. Głównym celem będzie przywrócenie IV klasy żeglowności oraz gospodarcze wykorzystanie Odry.

Międzynarodowe spotkanie „Konferencja na rzecz Odry” odbyło się w czwartek we Wrocławiu z inicjatywy wojewody dolnośląskiego Pawła Hreniaka, pod patronatem Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, we współpracy z Unią Izb Łaby i Odry, Urzędem Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu, Politechniką Wrocławską oraz wojewodami zachodniopomorskim, lubuskim i opolskim. Uczestniczyli w nim również przedstawiciele niemieckich krajów związkowych oraz Kraju Morawsko-Śląskiego z Czech.

„W dyskusji padły zdecydowane głosy poparcia dla wspólnych działań politycznych i gospodarczych na rzecz doprowadzenie wód Odry do IV klasy żeglowności. Będzie to miało wpływ na rozwój rzeki oraz jej wykorzystanie” - powiedziała na konferencji prasowej Anna Moskwa, podsekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

Wiceminister zapowiedziała, że celem jest przystąpienie do utworzenia Komisji Odrzańskiej, która zajęłaby się zarządzaniem Odrą w każdym aspekcie, m.in. gospodarczym, ekologicznym, turystycznym.

„Takie zarządy istnieją na wielu rzekach. Na razie zastanawiamy się nad formułą działania tej komisji. Trudno obecnie określić, kiedy mogłaby ona zostać powołana” - dodała.

Wojewoda dolnośląski Paweł Hreniak przypomniał, rząd inwestuje wiele pieniędzy w poprawę żeglowności na Odrze i w rozwój żeglugi.

„Kilka dni temu podpisano umowę o budowie stopnia wodnego z Brzegu Dolnym, kończy się budowa stopnia w Malczycach. Tworzymy we Wrocławiu szkołę dla marynarzy żeglugi śródlądowej. Rozmawiamy z partnerami regionalnymi z Czech i Niemiec, ale niezbędne są rozmowy i decyzje na szczeblu centralnym pomiędzy rządami” - powiedział Hreniak.

Na początku listopada we Wrocławiu odbyło się pierwsze spotkanie z samorządowcami, z którymi resort rozpoczął konsultacje związane z modernizacją Odrzańskiej Drogi Wodnej (ODW).

Minister Marek Gróbarczyk wówczas zapowiedział, że plan zakłada, iż na dolnośląskim odcinku ODW już za dwa lata można się spodziewać pierwszych przetargów na budowę kolejnych stopni wodnych na Odrze. Chodzi też o inwestycje m.in. w porty wodne oraz centra logistyczne, niezbędne do przeładunku towarów.

Zakładane wydatki na Odrzańską Drogę Wodną to ok. 2,9 mld zł na modernizację 20 stopni wodnych oraz 6,6 mld zł na budowę 14 nowych stopni wodnych na odcinku Brzeg Dolny - ujście Nysy Łużyckiej oraz 4,5 mld zł na budowę ośmiu stopni wodnych na tzw. Odrze granicznej. Obecnie w Polsce 86 proc. to transport drogowy, 12,5 proc. kolejowy, a jedynie 0,4 proc. odbywa się drogą wodną. Tymczasem zobowiązania w tzw. białej księdze wobec Unii Europejskiej zakładają, że do 2030 r. drogą wodną powinno odbywać się 30 proc. transportu.