TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977; Stocznia Remontowa Żeglugi Śródlądowej, Kraków.
NR. BUD.: PS200/838
WYMIARY:
długość-19,60 m, szerokość-4,40 m, zanurzenie-0,60 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: 05H6A; 6 cylindrowy; prod.: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie; moc: 200 KM.
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz. ; ZAŁOGA: 3 ludzi.
PRZEBIEG SŁUŻBY:
1977: ŁOŚ-K-15 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Krakowska, Kraków.
1995: ŁOŚ-K-15 - Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Anex, Kraków.
2000: - nowy silnik typu SW680/17; 6 cylindrowy; prod.: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu; moc: 230 KM.
2005: - nie wykazywany.
Waldemar Danielewicz
Edytowany przez Valdemaras dnia 13.01.2007, 20 lat temu
Też go widziałem jak płynął do Krakowa z barkami w Sandomierzu
w Wielkanoc hyba jak dobrze pamiętam to w 2001 i znowu za jakieś trzy tygodnie w bardzo wysoką wodę widziałem jak znowu płynał z barkami z łosiem k-20 .Póżniej jak wracałem z pracy widziałem płynął łos k-11 ale z trzema barkami pchanymi.
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum. możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum. nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji. nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum. nie możesz dodawać załączniki w tym forum. nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
ValdemarasAdministrator 
norbiUżytkownik 
