Witam wszystkich po długiej przerwie ,szukam dalej pracy na śródlądziu mimo że od ostatniego postu upłyneło sporo wody:) dalej marynarz na morzu:( znalazłem firmę w czechach prowadzi ją pan Rudolf ,i tu mała niespodzianka potrzebne papiery niemieckie + coś na ren ,i tu proszę o pomoc jak za to się zabrać?oczywiście polskie świadectwa posiadam.Dziękuje za pomoc
Hm,ciekawe.Ja wyrabiałem w Minden,musiałem robić tam badania lekarskie-urzędnik powiedział,że zaświadczenie może wystawić lekarz niemiecki,francuski,holenderski ale w żadnym wypadku polski.Polska ksiazeczka rownież go nie interesowała.Unia unią,ale Niemcy nas nie kochają.:)
A to ciekawe widocznie to wszystko zależy od woli "urzędnika"
Porobiłem ksero wszystkich papierów,łącznie z dyplomem ukończenia szkoły żeglugowej.Miałem nowe polskie św.zdrowia.10 eryków plus zdjęcie np.do
paszportu.kpt."B" zakwalifikowali jako stuurmana na Ren.Nie protestowałem
bo wiedziałem że na renie spada się o stopień.Mnie to satysfakcjonuje.
Polecam Duisburg oraz Manhaim,znam gości co wymieniali patenty ale w Berlinie.Z tą książeczką spoko o pracę.Zresztą na polską też nie ma problemu.
A tak ,jeśli chodzi o tych kolegów z morza to czasem lepiej przemilczeć
,myślę ze to specyfika pracy decyduje o tym że "obcy" wolą marynarzy
słodkich wód. Cenią też sobie bardziej "szprechających" niż "spikających":D
Witam koledzy, pytanko raczej retoryczne niz rzeczywiste:|
Jak to jest wlasnie z tymi naszymi polskimi ksiazeczkami pracy :(
No bo kurde z jednej strony politycy trabia ze my to juz i owszem na poziomie europejskom i w ogóle... a z drugiej jakos nie moge sie "przebic" ze swoja polska ksiazka dalej. Od 3 lat sie nia posluguje w Niemczech i Holandii ale teraz to juz przybiera niepokojace rozmiary .
Wiem ,wielu powie ze po co zawracac glowe, wymienic na niemiecka i z glowy. Ale z drugiej strony po co mamy polskie dokumenty, idac tym mysleniem zmienmy tez polskie paszporty i dowody, po co nam nasze jak obce sa "lepsze" i honorowane wsród obcych instytucji !?
Do tego ten wpis na plywanie po Renie, UZS nie chce miec z tym nic do czynienia ,bo nie ich teren a Np:Wasseramt Duisburg proponuje od razu wymiane bo w polskie nie wolno im nic wpisywac :o
Kólko sie zamyka a Polizei karze. czy ktos moze mi wytlumaczyc o co w tym wszystkim chodzi, bo mysle ze jednak nie o kase :p
Moze to w koncu jakis sygnal do naszego odpowiedniego ministerstwa??? Pozdrawiam wodniaków- malkontent B)
dokladnie nie wiem czy mozna,ale zadzwon do kancelaria bean w holandii oni prowadza tlumaczenia i rozliczenia finansowe dla polakow pracujacych w holandi i belgii takze moje i jeden kolega mi mowil ,ze oni wyrobili nr sofi jego zonie tel do nich 0717182144 ciezko do nich sie dodzwonic mozesz takze na skype ,,kancelaria podatkowa bean.Pozdrawiam
Wyrabiałem książkę niemiecką w Minden.Płaciłem 10 lub 15euro i do niemieckiego lekarza nie musiałem iść,pokazałem tylko swój dowód osobisty i polski patent.
Marku zbadaniami jest tak, że w Twoim przypadku jako, że wyrabiałeś niemiecką książkę mając już polski patent kapitana to zgodnie z niemieckimi przepisami o tym iż kapitan do 50-go roku życia nie powtarza badań co 2 lata jak u nas - nie musiałeś ich robić. Wiem to z własnego doświadczenia sam byłem w takiej sytuacji, koszt 10 Euro za książkę.
Rotterdam; 010 - 290 44 44; Laan op Zuid 45, 3072 DB ROTTERDAM dla matrosów wyrobią na miejscu[ 15 minut[/small] musisz mieć dowód i paszport a najważniejsze kto cie zatrudnia i tu jest problemik bo kapitanowie nie życzą sobie podawania adresu dom lecz statku a pani w urzędzie tego nie rozumie przed zamustrowaniem możesz to zrobić to zaden problem pozdrowionka
domel-d4 napisał/a:
Numer sofi załatwiają za ok. 50 PLN biura zajmujące się zwrotem podatku z Holandii.
jA ROBIŁEM SOFIE NR I JEST ON BEZPŁATNY! Nie płaci się za coś jeśli jest to bezpłatne. A i tak trzeba się wstawić osobiście do okienka, pokazać swój dowód osobisty i wypełnić formularz który jest po polsku.
Wystarczy zadzwonić na info linie umówić się na dowolny termin i po 15 minutach każdy na swój Sofie nr. Jest to dożywotni numer podatkowy tak jak nasz NIP.
Edytowany przez Pilasu dnia 05.02.2010, 16 lat temu
Witam , mam pytanko jestem motorzysta wachtowym,i interesuje mnie praca na barkach. Macie moze jakies pojecie czy biora tam mechanikow ? A jesszcze jedno, jak mam zrobic sobie ta ksiazeczke SCHIFFERDIENSTBUCH ?
biora np: na pchacze Verhaveny w holandii i nie bedziesz mial klopotow z jezykiem bo holendrzy po angielsku mowia dobrze, takze na statki wycieczkowe potrzeba motorzystow i mechanikow,moj kolega 1szy mechanik z morza ostatnio dostal prace na holowniku w Roterdamie 4/4 tygtakze dzialaj i na pewno sie powiedzie,a i przedstawic bys sie mogl troszeczke.Pozdrawiam i powodzenia ja juz ponad 3 lata na barkach wczesniej 15 na morzu,jak zrobisz ks.zegl srodl odezwij sie mam posrednika.Trzym sie
Kolego wpis na Ren uzyskasz w każdym niemieckim lub holenderskim urzędzie zajmującym się wystawianiem książek, jeśli na Renie nie pływałeś pojawi się najprawdopodobniej wpis decksman, który w znalezieniu pracy nie pomaga. Niemcy od jakiegoś czasu honorują polskie książki również na Renie, więc nie kombinuj na razie poszukaj innego pracodawcy, któremu polska książka nie przeszkadza, niech wbije Ci trochę praktyki na Renie, a wtedy np. w Rotterdamie bez większych problemów wbiją Ci marynarza również na Ren.
wrócilem do fachu po 5 latach przerwy, i pan w UŹŚ kazał wyrobić mi nową ksiązeczke marynarza wbijając mi młodszego. dzięki starym znajomościom zalatwilem sobie prace na renie, jednakze teraz muszę uzyskać wpis na Ren (strona 5) czy wiecie koledzy ile trzeba miec przepływane aby dostać wpis matroosa? czy widząc doświadczenie na Renie, co prawda nie dlugie bo 4 miesiące, wpiszą mi bez problemów matroosa?
krzysiek
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum. możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum. nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji. nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum. nie możesz dodawać załączniki w tym forum. nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies