O nie! Gdzie jest JavaScript?
Twoja przeglądarka internetowa nie ma włączonej obsługi JavaScript lub nie obsługuje JavaScript. Proszę włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej, aby poprawnie wyświetlić tę witrynę, lub zaktualizować do przeglądarki internetowej, która obsługuje JavaScript.

ŁOŚ-W-12

Ostatnia aktualizacja 19 lat temu
ValdemarasValdemarasAdministrator Administrator
Dodano 19 lat temu
ŁOŚ-W-12

TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Stocznia Remontowa Żeglugi Śródlądowej, Kraków.
NR. BUD.: PS200/830
WYMIARY:
długość-20,18 m, szerokość-4,40 m, zanurzenie-0,70 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: 05H6A; 6 cylindrowy; prod.: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie; moc: 200 KM.
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz. ; ZAŁOGA: 3 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1975: ŁOŚ-W-12 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Warszawska, Warszawa.
1992: ŁOŚ-W-12 - Trojan Sp. z o.o., Warszawa.
1998: FLIGEL-3 - Fliegiel Textil Service, Nowe Czarnowo. Port mac.Gryfino
2005: DENI-1 - Janina Deniusz, Wrocław. Port mac. Szczecin
Waldemar Danielewicz
Edytowany przez Valdemaras dnia 19.12.2006, 19 lat temu
A
AcorusPoczątkujący użytkownik Początkujący użytkownik
Dodano 19 lat temu
ŁOŚ-W-12, ex FLIEGEL-3 to obecnie pchacz DENI-1. Na przełomie 2004 i 2005 r. jednostka staje się własnością firmy DENI z Wrocławia. Portem macierzystym został Wrocław.
ValdemarasValdemarasAdministrator Administrator
Dodano 19 lat temu
Poprawiłem. Sprawdziłem ale port mac. to Szczecin.
Waldemar Danielewicz
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum.
możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum.
nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji.
nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum.
nie możesz dodawać załączniki w tym forum.
nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Moderator: Administrator
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies