Witam. Jestem studentem Oceanotechniki na PG. Do swojej pracy inżynierskiej potrzebuję materiałów dotyczących promów rzecznych. Poszukuje informacji na temat ich klasyfikacji, rozwiązań konstrukcyjnych i napędowych. Nie muszą być to informacje bardzo szczegółowe, gdyż głównym tematem pracy jest projekt konstrukcji kadłuba i ramp wg. przepisów PRS promu pasażersko-samochodowego. Chodzi mi o materiały, które umożliwiłyby zarysowanie ogólnej tematyki we wstępie pracy (charakterystyczne cechy poszczególnych typów promów). Mogą być to pozycje zarówno z literatury polsko jak i angielskojęzycznej. Z góry dziękuję za pomoc.
Witaj na naszym Portalu,
niestety nic ci nie pomogę w znalezieniu literatury, jeżelibyś natomiast potrzebował zdjęć promów to mam całkiem sporą kolekcję.
Chętnie udostępnię.
Witaj!
Dokumentację promów międzybrzegowych zapewne znajdziesz w archiwum Naviventrum lub w dawnych stoczniach w Krakowie i Sandomierzu.
Większość promów była właśnie budowana w Sandomierzu i Krakowie.
Sandomierz budował przeważnie promy typu SAN o nośności około 10 ton.
Na górnej Wiśle, Sanie i Dunajcu są eksploatowane głównie takie jako górnolinowe.
Natomiast dolnolinowe z napędem spalinowym lub elektrycznym sa innej konstrukcji i o większej nośności.
Na górnej Wiśle aktualnie eksploatowanych jest 9 promów w tym 2 dolnolinowe [Spytkowice i Zawichost],
na Sanie - 11, 1 dolnolinowy [Polańczyk na wyspę energetyków],
na Dunajcu - 4, 1 dolnolinowy [ Wytrzyszczka].
Posiadam również fotografie większości promów i ich wyposażenia eksploatowanych na tych rzekach (cześć już jest na portalu TŻŚ)... do ewentualnego wykorzystania.
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum. możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum. nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji. nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum. nie możesz dodawać załączniki w tym forum. nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies