Też go widziałem jak płynął do Krakowa z barkami w Sandomierzu
w Wielkanoc hyba jak dobrze pamiętam to w 2001 i znowu za jakieś trzy tygodnie w bardzo wysoką wodę widziałem jak znowu płynał z barkami z łosiem k-20 .Póżniej jak wracałem z pracy widziałem płynął łos k-11 ale z trzema barkami pchanymi.
TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977; Stocznia Remontowa Żeglugi Śródlądowej, Kraków.
NR. BUD.: PS200/838
WYMIARY:
długość-19,60 m, szerokość-4,40 m, zanurzenie-0,60 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: 05H6A; 6 cylindrowy; prod.: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie; moc: 200 KM.
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz. ; ZAŁOGA: 3 ludzi.
PRZEBIEG SŁUŻBY:
1977: ŁOŚ-K-15 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Krakowska, Kraków.
1995: ŁOŚ-K-15 - Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Anex, Kraków.
2000: - nowy silnik typu SW680/17; 6 cylindrowy; prod.: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu; moc: 230 KM.
2005: - nie wykazywany.
Waldemar Danielewicz
Edytowany przez Valdemaras dnia 13.01.2007, 20 lat temu
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum. możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum. nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji. nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum. nie możesz dodawać załączniki w tym forum. nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
norbiUżytkownik 
ValdemarasAdministrator 
