Skontaktuj się z Januszem Kowalem, prezentował haussbota w miarę dużego na tym forym o ile pamiętam link jego to szkutnik27.
Według mnie na pływanie po naszych rzejach tego typu jednostka jako wycieczkowa może być przydatna.
Remek gdzieś odpłyną, a temat wraca. Od mojego postu minął miesiąc, a dzisiaj jest.. nomen omen.....dzień teściowej!
Raz w roku też mogą byc lubiane.
Co do przetartych szlaków to są one długie. Rzecz w tym, żeby byc w ich odpowiednim miejscu, w odpowiednim czasie , w sprzyjających okolicznościach i z odpowiednią ofertą.
Przy takim przedsięwzięciu należy odpowiedziec sobie na trzy pytania:
1. Czego chcę ?
2. Co mogę ?
3. Co potem ?
Odpowiedż na trzecie będzie najważniejsze i najtrudniejsze.
Gdzie można znaleść taką barkę to nie wiem ale wiem gdzie to moąna przebudować, oczywiście w Gorzowie jest pochylnia i firma która remontowała wiele jednostek. Jakieś dwa lata temu przebudowywali barkę na statek wycieczkowy całkiem dobrze się sprawili. Robią remonty na klasę więc chyba są OK.
Zapytam właściciela i dam Ci znać .
Pozdrawiam i powodzenia.
Adam- dziękuję za laurkę, nie doczytałem wcześniej.
Remigiusz- w porcie RZGW we Włocławku stoi dwukondygnacyjna koszarka przedsiębiorcy od robót podwodnych jest na sprzedaż, mam do Niego kontakt.Jest bez napędu (koszarka),prawdopodobnie z klasą PRS, świeżo malowana, ale i tak bez KLASY.
Powodzenia i pozdrowienia- Włodek.
dziekuję rysiu za słowa pokrzepienia i otuchy ,narazie skupiam się na szukaniu odpowiedniej jednostki ,jesli nie znajde to kupie barke i znajde stocznie gotowa sprostac zadaniu , oglądam strony www. multiships.nl , www.fikkers.nlwww.h2ofrance .com . www.luxe motor . www bowcrest com , może ktoś poda jakies inne ciekawe strony ?
Z zainteresowaniem przeczytałem cały wątek.
Przez Remigiusza przemawia pasaja i chęć zrobienia czegoś czego niema. Projekt w swoim założeniu przypomina rejsy tylnokołowcem po Missisipi. Taki hotelowiec to jednostka na której oprócz przyzwoicie zaprojektowanych i wykonanych kabin dla gości, musi znajdować się również pełne zaplecze gastronomiczne, sanitarne( w kabinach ), nie mówiąc o pomieszczeniach dla załogi. Tego nie zrobi się bez pomocy doświadczonego projektanta który maksymalnie wykorzysta przestrzeń jak również będzie gwarancją właściwego opracowania dokumentacji technicznej dla potencjalnego wykonawcy takiej jednostki. W Polsce są ludzie jak i firmy potrafiące sprostać każdemu zadaniu a jest to warunkiem dopuszczenia takiej jednostki do żeglugi (chociaż można robić to z grópą pasjonatów pod nadzorem inspektora PRS). Problemem jest tylko to o czym gentelmeni głośno nie rozmawiają czyli ......... kasa. Uważam że nie ma rzeczy której nie można zrobić więc życzę Tobie Remigjuszu abyś zrobił to czego na naszych rzekach nie ma, przetarł szlaki i zebrał śmietankę. Pozdrowienia o szkutnika pasjonaty
Adam, podsunąłeś świetny pomysł- KO-wca.
Remigiusz,wiosna blisko, KO-wiec jest, hotelowca (jak czytam) jeszcze niema, to może hotelik czteropokojowy ?Jest i pływa.
A tak swoją drogą, też szukałem kadłuba do zabudowy, zwiedziłem Odrę- górną, Wisłę całą choć na wyrywki, ogłosiłem to na forum- Kupię, sprzedam statek. Co prawda interesował mnie mniejszy kadłub, jedyną odpowiedzią była bunkierka ze szczecina (jest na forum), a konkluzją budowa od podstaw.W procesie budowy statku pasażerskiego kadłub stanowi niestety tylko 20-25%. Zasadniczą sprawą jest zabudowa wnętrz i instalacje.Ułatwieniem w Twoim przypadku będzie modułowa i "do kąta" zabudowa, ale nie wiem czy istnieją w Polsce firmy na co dzień budujące takie jednostki.
Jak już zaznaczałem, moim celem nie jest zniechęcenie Ciebie, wręcz przeciwnie, chcę pomóc, aby jak najszybciej i jak najwięcej Nas pływało.
Pozdrawiam-Włodek
Remigiusz.Nie wiem jak by to wyglądało co do możliwości sprowadzenia takiej jednostki.Ale pływając po kanałach Niemiec ,w wielu miejscach spotykałem stalowe kadłuby ,które by się nadawały do Twego celu.Najbliżej trzeba by się udać do Eisenhutenstadt.W tym nadodrzańskim miasteczku tuż przed śluzą od strony Odry jest nieczynna stocznia gdzie stało kilka takich ok. czterdziestometrowych kadłubów .Również w mieście za śluzą przy kanale Szprewy spotyka się takie kadłuby nadające się do zabudowy .Myślę ,że i cenowo byłoby taniej jak u nas.Pozdrawiam.
Rermek. Pogadaj z naszym kolegą @wklimczak. On buduje łodzie stalowe, może zdecyduje się też na wybudowanie Twojego hotelowca? Włodek, tak ma na imię, buduje sobie barkę. Przedtem przebudował KC-100 na jacht turystyczny. Utalentowany gość. Myślę, że ma umiejętności wystarczające do tego, by zbudować Ci ten hotelowiec. Wystarczy zrobić to pod nadzorem PRS.Napisz do niego PW. To bardzo fajny kolega. Przynajmniej da Ci odpowiedź, tak, czy nie.
adam ,napewno bedzie potrzebna osoba ze znajomoscią żeglugi -pełna pasji i oddania dla tego zawodu - obiecuję tez godziwe zarobki , proszę może posiadacie jakies ciekawe strony ze statkami ,barkami do kupna z góry dziekuje
jest pewna nisza na rynku i myslę ,że warto to wykorzystać , łajba ok 40 m x 6 , więc miejsca nie braknie adamie -tez myslałem o atrakcjach w czasie rejsu - zwiedzanie ciekawych miejsc , grill ognisko , gitara , jakas promocja nowych lub zapomnianych talentów itd - wszystko oczywiście all inclusiv - piwo i alkohol w cenie rejsu
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum. możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum. nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji. nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum. nie możesz dodawać załączniki w tym forum. nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies