Miałem kolegę w WSPD Duisburg sympatyczny policjant na dokładkę żeglarz i szanciarz w chórze męskim. Jak nie walą mandatów za ekologię, to są mili i uczynni. Każdy ma to na co zasługuje. Kiedyś pływał na WSP19 WSP NRW

Witam,
przeprowadzalem swoj jacht z Polski do Kolonii i na poczatku stycznia musialem plynac przy wysokiej wodzie plynac z Duisburga do Kolonii, predkosc przy brzegu bylaby ok. 2 kmh. Zrobilem runde w porcie w Duisburgu pytajac paru ludzi na pokladach czy istnieje cos takiego jak holowanie. Odpowiedz owszem, koszt ~100 Euro.
Nastepnego dnia stoje na cumie na luku w Duisburgu, kumpel z lornetka wyzej na brzegu czta nazwa barek a ja wolam przez radio na 11, "ameba, can you take my yacht in tow to Cologne?". kazdy odpowiedzial ale nikt nie chcial. po 2 godzinach wola mnie przez radio policja i pyta czy chcemy na holu do Kolonii. zaklalem, 1000 km bez problemow a na samym koncu taki klops. Nie bylo sie co wypierac bo przez radio slychac na 50 km... A oni na to: "bo wy to zle robicie, nikt sie dla was specjalnie nie zatrzyma, musicie krazyc w nurcie zeby was bylo widac i wolac". Czali dokladnie to co myslalem ze moze nam przyspozyc klopotow. Ale tak zrobilismy i juz DRUGI nas wzial. troche zwolnil, my dalismy gazu i rzucilismy mu hol. Dal gazu i tu panna Mania zrobila szpagat. Ciagnal nas wzgledem wody z gdzies 15 kmh, duzo powyzej predkosci kadluba. Za rufa byl taki wir ze rufa opadla o jakies 40 cm przy wypornosci 8 ton !. Ciag na holu byl pewnie pare ton, ale na miejscu bylismy w pare godzin !!!

Sluze dalszymi poradami z Renu, Mozeli, Rodanu, Saony

Piotr