ŁOŚ-K-06

TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965; ZSRR.
NR. BUD.: 6
WYMIARY:
długość-19,72 m, szerokość-3,80 m, zanurzenie-0,70 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: 3D6; 6 cylindrowy; prod.: ZSRR; moc: 150 KM.
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz.; ZAŁOGA: 3 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1965: ŁOŚ-K-06 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Krakowska, Kraków.
1992: - wycofany.
1994: WIESŁAW - Przedsiębiorstwo Prywatne Port Handlowy, Sandomierz.
2000: - wycofany.

ŁOŚ-K-07

TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965; ZSRR.
NR. BUD.: 7
WYMIARY:
długość-19,72 m, szerokość-3,79 m, zanurzenie-0,60 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: 3D6; 6 cylindrowy; prod.: ZSRR; moc: 150 KM
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz.; ZAŁOGA: 3 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1965: ŁOŚ-K-07 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Krakowska, Kraków.
1995: ŁOŚ-K-07 - Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Anex, Kraków.
1998: - nie wykazywany.

ŁOŚ-K-08

TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965; ZSRR.
NR. BUD.: 8
WYMIARY:
długość-19,72 m, szerokość-3,80 m, zanurzenie-0,70 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: 3D6; 6 cylindrowy; prod.: ZSRR; moc: 150 KM.
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz.; ZAŁOGA: 3 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1965: ŁOŚ-K-08 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Krakowska, Kraków.
1992: - nie wykazywany.

ŁOŚ-K-09

TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965; ZSRR.
NR. BUD.: 9
WYMIARY:
długość-19,72 m, szerokość-3,80 m, zanurzenie-0,70 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: 3D6; 6 cylindrowy; prod.: ZSRR; moc: 150 KM.
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz.; ZAŁOGA: 3 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1965: ŁOŚ-K-09 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Krakowska, Kraków.
1992: - nie wykazywany.

ŁOŚ-K-10

TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1967; Krakowska Stocznia Rzeczna, Kraków.
NR. BUD.: PS200/801
WYMIARY:
długość-19,56 m, szerokość-4,46 m, zanurzenie-0,70 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: DM150; 6 cylindrowy; prod.: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki, Warszawa; moc: 150 KM
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz.; ZAŁOGA: 3 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1967: ŁOŚ-K-10 -- Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Krakowska, Kraków.
1992: - nie wykazywany.

W zasadzie są dwie możliwości:
forum i/lub galeria. Można je traktować tak jak teraz jako wzajemne uzupełnienie tzn. na forum jest poruszany temat, dyskutowany, wymieniane informacje a na galerię wedruje materiał wynikowy. Możliwości techniczne i chęci mamy, pozostają tylko/aż informacje ale jak widać expertów też mamy więc wspólnie powinno się udać :D
Za chwilę stworzę kategorię Łoś na forum i proponuję tam zamieszczać życiorysy poszczególnych jednostek jako osobne wątki.
Może tak być ?

Pewnie że może być.

Uzupełnienia:

Dla pchacza ŁOŚ-B-05 (później ŁOŚ-W-21 i ŁOŚ TAN III)
Obecnie pływa jako ŁOŚ-MAR-I we Wrocławiu. Armator: Wiesław Kacaper.

Dla pchacza FLORIAN (później ŁOŚ-TAN I). Obecnie też we Wrocławiu jako ŁOŚ-MAR-III . Armator: Panda s.c. (Zofia Kacaper, Wiesław Kacaper).

Stan wg PRS XII 2006 r.

Pozdrawiam

Dziękuję za uzupełnienia, poprawki naniesione.