W dniach 29.04.2011 - 04.05.2011 miało miejsce spektakularne przemieszczenie kadłuba zbiornikowca do przewozu chemikaliów "Synthese - 16" z kozielskiej stoczni Damen do Brzegu Dolnego przez pchacza Tur-O-77. Spektakularne, gdyż masa kadłuba chemikaliowca porażała swą wielkością w stosunku do mikrego bądź co bądź pchacza. Wymiary kadłuba 'Synthese-16" to: L - 85 m, B - 9,50 m, H całkowite - 6,70 m, H po zalaniu balastu do zanurzenia 130 cm - 5,40 m.
Załoga pchacza TUR-O-77 to doświadczeni kapitanowie Leszek Mańkowski i Robert Kot wraz z marynarzem Bartkiem Grojcem. Na dalszy rejs z Brzegu Dolnego do Szczecina kadłub przejęła załoga Bizona-O-117.W dniach 29.04.2011 - 04.05.2011 miało miejsce spektakularne przemieszczenie kadłuba zbiornikowca do przewozu chemikaliów "Synthese - 16" z kozielskiej stoczni Damen do Brzegu Dolnego przez pchacza Tur-O-77. Spektakularne, gdyż masa kadłuba chemikaliowca porażała swą wielkością w stosunku do mikrego bądź co bądź pchacza. Wymiary kadłuba 'Synthese-16" to: L - 85 m, B - 9,50 m, H całkowite - 6,70 m, H po zalaniu balastu do zanurzenia 130 cm - 5,40 m.
Rejs z Koźla do Wrocławia to jedno wielkie widowisko i cała prawda o nie przygotowaniu szlaku wodnego dla tego typu transportów. To, że one jednak się odbywają to wyraz determinacji kunsztu załóg pływających, które podejmują się tego typu przewozów. Jeszcze na dzień przed przejściem tego zestawu śluza Dobrzeń wyglądała tak:
Załoga pchacza TUR-O-77 to doświadczeni kapitanowie Leszek Mańkowski i Robert Kot wraz z marynarzem Bartkiem Grojcem. Na dalszy rejs z Brzegu Dolnego do Szczecina kadłub przejęła załoga Bizona-O-117.
tekst i zdjęcia: Janusz Fąfara
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies