Pierwszy europejski terminal kontenerowy na śródlądziu został zbudowany i zainaugurował działalność w Duisburgu. Koszt budowy 20 milinów Euro. Nowy terminal D3T ma 45000 metrów kwadratowych i został wybudowany w 10 miesięcy.
Właścicielami są:
1.Francuski armator CMA CGM
2.Japoński armator NYK
3.Port w Duisburgu.
Pierwszy europejski terminal kontenerowy na śródlądziu został zbudowany i zainaugurował działalność w Duisburgu. Koszt budowy 20 milinów Euro. Nowy terminal D3T ma 45000 metrów kwadratowych i został wybudowany w 10 miesięcy.
Właścicielami są:
1.Francuski armator CMA CGM
2.Japoński armator NYK
3.Port w Duisburgu.
W ciągu ostatnich 2 lat w obrębie Renu przewieziono rożnymi środkami transportu 100.000 TEU. Właściciele terminalu planują zwiększenie przewozów drogami śródlądowymi z portów morskich do Duisburga tym samym obniżenie kosztów transportu, a także w relacji odwrotnej.
Nowy terminal ma keję 450 metrów długości i 120 metrów szerokości. Głębokość do żeglugi została uzyskana dzięki pogłębieniu starego basenu i przystosowaniu do obsługi barek kontenerowych. Jest to pierwsza tego typu budowa i zapowiadane są następne.
Witam
Jak czytam takie wiadomości, to mnie depresja ogarnia, w Polsce nawet wybudowanie małej mariny urasta do rangi wielkiego problemu. Jednak uważam, że należy dalej robić swoje...
Pozdrawiam
- 12.05.2008 10:25
Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników. Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
Niesamowite! (0)0 %
Bardzo dobre (0)0 %
Dobre (0)0 %
Średnie (0)0 %
Słabe (0)0 %
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
