11 sierpnia 1899 roku cesarz Wilhelm II otworzył kanał Dortmund-Ems (DEK) przy podnośni Henrichenburg. Kanał o długości około 224 kilometrów był pierwszym dużym kanałem śródlądowym w Niemczech. W ten sposób od 125 lat łączy on rdzeń Zagłębia Ruhry z dużymi portami Morza Północnego. Już wtedy poszukiwano połączenia zachód-wschód od Renu przez kanał Dortmund-Ems do Wezery i Łaby, co zrealizowano na początku XX wieku.

Kanał Dortmund-Ems będzie w przyszłości nadal odgrywał ważną rolę w transporcie towarów. W ubiegłym roku południowym odcinkiem kanału Dortmund-Ems przewieziono ponad dziesięć milionów ton towarów, a północnym – około trzech milionów ton. W sumie w zeszłym roku trasą południową przepłynęło około 14 000 statków, a trasą północną około 6 000.

Obecne projekty budowlane wzmacniają wydajność kanału

Kanał Dortmund-Ems jest obecnie dalej rozbudowywany, aby większe statki mogły przewozić więcej towarów i odciążać drogi i kolej. Dotyczy to dużych statków motorowych o długości do 110 metrów oraz zestawów pchanych o długości do 185 metrów, każdy o szerokości 11,4 metra i zanurzeniu 2,8 metra. Trasa południowa między Dortmundem a Bergeshövede została już rozbudowana ale na długości zaledwie kilku kilometrów, aby pomieścić nowoczesne statki towarowe. Ponadto wszystkie pięć śluz na północnej trasie DEK między Bergeshövede a Papenburgiem zostanie zastąpionych nowymi, najnowocześniejszymi budowlami. Nowe śluzy w Bevergern, Rodde, Venhaus, Hesselte i Gleesen będą miały większe komory.

Szkielet sieci kanalizacyjnej Niemiec Zachodnich

„Kanał Dortmund-Ems to nie tylko szkielet sieci kanałów w zachodnich Niemczech, ale także serce północno-zachodniej gospodarki Niemiec. Jako centralna część infrastruktury transportowej Kanał Dortmund-Ems promuje konkurencyjność przedsiębiorstw znajdujących się wokół kanału. Transport surowców i towarów dużymi motorowymi statkami towarowymi wzmacnia łańcuchy logistyczne i podnosi atrakcyjność gospodarczą całego regionu – mówi Eric Oehlmann, Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Wodnych i Żeglugi .




tłum. A. Podgórski