Jak dobrze pamietam,jest tam tylko jedna komora sluzowa.Biorac pod uwage natezenie ruchu na tej arterii wodnej,powstanie tam niezla kolejka.Pozostaje tylko zalowac i wspolczuc dzierzawcom czekajacym na przeplyniecie.

Marand63,żałować i wspólczuć,dzierżawcom?????????Czy może załodze,której statek utoną.Czy po za pieniądzem nie ma innej wartości????????????????????????????????????????????????

Szanowny Panie Szafranku,uzyl Pan sporej ilosci znakow zapytania,wiec wychodze z zalozenia,ze moj wpis nie spodobal sie Panu.Oczywiscie,zal mi takze zalogi,byc moze to tez dzierzawcy,tego nie moge stwierdzic,jednak nie wiem z jakiej przyczyny zatonela ta lajba i na dodatek w sluzie.Jako praktyk,wie pan tak samo dobrze jak ja co to oznacza i jak ciezko bedzie ta kupe zlomu wyciagnac z komory na powierzchnie.
W relacjach prasowych pisze,ze barka zatonela w ciagu kilku minut,wiec nie sadze ze zatonela bez powodu i niczyjej winy.
Znam wielu polskich kapitanow,ktorzy dzierzawia statki tu w Niemczech i wiem jak to boli,kiedy z powodu awarii czy nieplanowanych postojow,nie maja czym zaplacic wyplaty swoim zalogom.
Oczywiscie sa tez inne wartosci,jednak patrzac z pozycji ruchu na tej akurat drodze wodnej,zycze wszystkim poszkodowanym jak najszybszego wyjecia wraka ze sluzy.Kazdy dzien postoju to niepotrzebne straty.A swoja droga to wielka sztuka zatopic statek w sluzie.Pozdrawiam serdrcznie

Z tego co mi mówił Maciek Klusek wynika, że śluza była w ciągłym remoncie ponieważ "osuwała się" jedna ze ścian.Możliwe, że było coś pod wodą co mogło uszkodzić kadłub poniżej linii zanurzenia i poszedł on na dno jak Titanic.....Z krótkiej relacj na TV Bawaria nie widać było nawet komina statku tylko plama czerwonego oleju napędowego unosiła się nad miejscem zatonięcia barki.

Widzialem ta relacje i wywiad z pracownikiem WSA.Mysle ze cos sie wyjasni jak zejda nurkowie.Nie mozna osuszyc komory poniewaz stoi tam jeszcze jedna barka,chyba ze zezwola jej na wyplyniecie.Spietrzenie wody w Bambergu to prawie 11m,bedzie chyba spory klopot z wyciagnieciem wraka.

W internetowym wydaniu Mainpost mozna dzis zobaczyc kilka fotek w artykule o zatonieciu frachtowca MARC.
http://www.mainpo...26,4323720

Ponieważ nie jednokrotnie jestem wykonawcą lub współwykonawcą remontów na stopniach wodnych i świetnie zdaję sobie sprawę z utrudnień w nawigowaniu wtrakcie takiego remontu bardzo dobrze rozumię tych dla których czas to pieniądz nie jedno krotnie staram się dopomóc w czasie utrudnień, ale uważam ,że podstawą na obiekcie jest człowiek i to dla mnie jest największa inajświętsza wartość bo wszystko inne można odtworzyć a człowieka już nie i to z tąd tyle pytajników .A co do wyciągnięcia wraka to mają sposoby gdyby to zbyt długo trwało to niech poproszą naszych nurków oni za pomocą WBSuW im to wyjmą.
Z Marynarskim Pozdrowieniem Szafranek