
Ze względu na wymagania branży Centralna Komisja Żeglugi Reńskiej (CCNR) zezwala na wyższą prędkość podczas przypływu na górskiej trasie Renu między Bingen i St. Goar.
Na swoim jesiennym posiedzeniu CCNR zdecydowała o zmianie policyjnych przepisów żeglugi na Renie (RheinSchPV). W związku z tym od 1 grudnia 2023 r. maksymalna dopuszczalna prędkość przejścia na trasie między Bingen a St. Goar zostanie zwiększona z 20 km/h do 24 km/h w przypadku przekroczenia tzw. wysokiego poziomu wody I (Hochwassermarke I).
Dotyczy odcinka między km 528,50 a km 556,00. Celem jest zwiększenie bezpieczeństwa żeglugi na Renie poprzez poprawę manewrowości pojazdów na tej trasie. Wynika to z faktu, że obecny i przyszły rozwój floty oznacza, że można spodziewać się wzrostu liczby dużych statków motorowych oraz zestawów pchanych i sprzężonych.
Niedawno badanie przeprowadzone przez Federalny Instytut Inżynierii Wodnej (BAW) wykazało, że wyższa prędkość może zwiększyć bezpieczeństwo na odcinku, który uznano za trudny z nawigacyjnego punktu widzenia.
Na górskim odcinku kapitanowie muszą zawsze płynąć środkiem rzeki i nie mogą przekraczać określonej prędkości. Ekspertyza BAG stwierdziła, że obowiązujące ograniczenie prędkości ogranicza manewrowość statku, ponieważ szyper musi znacznie zredukować moc silnika.
Delegacja niemiecka przedłożyła teraz CKŻR nowe brzmienie poprawki do art. 10.01, na którą przedstawiciele państw członkowskich formalnie zgodzili się na jesiennym spotkaniu.
tłum. A. Podgórski
Żadne komentarze nie zostały dodane.