Od 2019 roku terminal kontenerowy w porcie Linz przechodzi gruntowny remont w ramach projektu »Neuland«. Rozszerzenie jest już zakończone. Terminal oferuje teraz m.in. dłuższe tory, drugą suwnicę oraz powiększoną powierzchnię składowania kontenerów.
Od 2019 roku w terminalu kontenerowym poszerzono tor suwnicowy, zainstalowano drugą suwnicę bramową, zwiększono ilość torowisk dostosowanych do długości całych pociągów, powiększono miejsca parkingowe dla kontenerów i zelektryfikowano cały teren. Dodatkowo wszystkie tory otrzymały nowe oświetlenie LED zwiększające ochronę pracowników w nocy.
Do dyspozycji klientów terminalu jest teraz łącznie sześć zelektryfikowanych torów całopociągowych o długości do 740 m. Rozbiórka starych magazynów zwiększyła również liczbę miejsc na kontenery z 4500 TEU do około 6500 TEU.
- W porcie Linz trwa realizacja Projektu Neuland. Rozbudowa terminalu kontenerowego ma być postrzegana jako ważna inwestycja w infrastrukturę operacyjną i stanowi ważną część projektu Neuland, który koncentruje się na dalszym rozwoju i modernizacji całej dzielnicy portowej – mówi Erich Haider, dyrektor generalny Linz AG.
- Dzięki rozbudowie i elektryfikacji terminalu kontenerowego centrum usług logistycznych jest teraz bardziej nowoczesne, efektywne, zrównoważone i wydajne niż kiedykolwiek wcześniej – dodaje dyrektor portu Harald Kronsteiner.
tłum. A. Podgórski
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies