O nie! Gdzie jest JavaScript?
Twoja przeglądarka internetowa nie ma włączonej obsługi JavaScript lub nie obsługuje JavaScript. Proszę włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej, aby poprawnie wyświetlić tę witrynę, lub zaktualizować do przeglądarki internetowej, która obsługuje JavaScript.


Niska woda na Renie sprawia, że ​​transport w głąb lądu jest droższy

12.11.2021
Niska woda na Renie sprawia, że ​​transport w głąb lądu jest droższy
Poziom wody na Renie spada. Spedytorzy, tacy jak MSC, ponownie pobierają dopłaty za niską wodę na długich odcinkach rzeki.

Na wodowskazie Kaub określa się dopuszczalne zanurzenie od 100 cm do 91 cm. Oznacza to, że za przewóz kontenerów statkiem żeglugi śródlądowej pobierana jest dopłata za niską wodę w wysokości 75 € / TEU i 100 € / FEU za transport przez następujące terminale: Moguncja, Ginsheim-Gustavsburg, Frankfurt nad Menem, Stuttgart, Trewir, Mannheim, Germersheim, Wörth am Rhein, Karlsruhe, Strasburg, Kehl, Weil am Rhein i Bazylea.

Na wodowskazie Köln wartości te wynoszą 175 cm i 146 cm. Przez Kolonię, Bonn, Andernach i Koblenz trzeba dopłacić 50 €/TEU i 70 €/FEU.

W Duisburgu odpowiednie wskaźniki to 270 cm - 251 cm - na terminalach w Emmerich, Wesel/Emmelsum, Duisburgu i Neuss, należy dopłacić odpowiednio 25 i 35 euro.



tłum. A. Podgórski

Udostępnij:

Apis 12.11.2021 1,775 0 komentarzy 0 z 0 ocena

0 komentarzy


  • Żadne komentarze nie zostały dodane.


Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
Niesamowite! (0)0 %
Bardzo dobre (0)0 %
Dobre (0)0 %
Średnie (0)0 %
Słabe (0)0 %
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies

  Nasz sondaż

Jaka instytucja powinna dbać o utrzymanie dróg wodnych?