Przemówienia i prezentacje odbywały się w gmachu Komisji Reńskiej (CCNR) w Strasburgu i było prowadzone przez przewodniczący Komisji pana Bruna Georgea.
Sesje w Strasburgu skoncentrowały się na trzech głównych tematach:
- finansowaniu żeglugi oraz finansowaniu przejścia europejskiej floty żeglugi śródlądowej na nowe źródła energii,
- tworzeniu dokładnych baz danych dotyczących floty europejskiej w celu wsparcia przyszłej polityki UE; oraz
- ekonomicznych barierach dla zmian modelu transportu modalnego.
Sesja gościła przedstawicieli unijnych wysokiego szczebla, takich jak przedstawiciel vice-prezydenta Unii Europejskiej Fransa Timmermansa pana Daniela Mesa czy przedstawicielki Komisji Europejskiej panie Sarę Dexler i Anikę Kroon. Wystąpili także specjaliści ds. śródlądowego transportu wodnego (IWT - Inland Water Transport - transport żeglugą śródlądową ) z Europejskiego Banku Inwestycyjnego, Parlamentu Europejskiego i środowiska biznesowego branży żeglugi śródlądowej.
To jednodniowe wydarzenie było również wyjątkową okazją do wymiany pomysłów i dowiedzenia się więcej na temat najnowszych osiągnięć i nadchodzących wyzwań dla żeglugi śródlądowej w Europie.
Podstawą do dyskusji było opublikowanie w lecie tego roku planu działania NAIADES III, a także badania CCNR w sprawie przejścia na energie zmierzająca w kierunku zerowej emisji w sektorze żeglugi śródlądowej.
Z polskich delegatów były tylko dwie osoby; pani Dorota Dybkowska-Stefek z Biura ds. Odrzańskiej Drogi Wodnej Zarządu Portu Szczecin-Świnoujście oraz przedstawiciel Rady Kapitanów, kpt. Krzysztof Kaczorowski. Jego skrócona relacja dostępna jest na stronie
Rady Kapitanów
Żadne komentarze nie zostały dodane.