Lanfer Logistik z siedzibą w Meppen rozpoczyna budowę nowego terminalu kontenerowego w Hamm. Na kanale Datteln-Hamm ma powstać nowy trójmodalny punkt przeładunkowy. Lanfer Logistik chce stworzyć optymalną i inteligentną kombinację dla transportu kombinowanego (CT) w siedzibie firmy w Hamm (Nadrenia Północna-Westfalia). Po Dortmundzie Hamm jest drugim co do wielkości portem kanałowym w Niemczech.

Na 10-hektarowym terenie Lanfer od lat oferuje usługi logistyczne, przeładunkowe i kontraktowe w branży chemicznej. Wraz z budową „Maxi Terminal Hamm”, lokalizacja ma stać się jednym z najważniejszych chemicznych węzłów logistycznych w Niemczech.

- Połączenie trójmodalne jest idealne. Hamm jest dogodnie położone przy autostradach A1 i A2, posiada połączenia kolejowe we wszystkich kierunkach i jest doskonale dostępne dla żeglugi śródlądowej - wyjaśnia Michael Kirschner, dyrektor zarządzający Intermodal, wybór lokalizacji. „Nasza inwestycja tutaj jest zatem decyzją strategiczną”.

W prawie 100-letniej historii firmy Lanfer Logistik rozwinęła się ze swojej siedziby w Meppen w jedną z wiodących niemieckich firm logistycznych w dziedzinie chemii. Ta rodzinna firma zarządzana przez właściciela trzeciego pokolenia zatrudnia obecnie ponad 1100 osób w pół tuzinie lokalizacji operacyjnych i osiąga roczną sprzedaż przekraczającą 200 milionów euro.



tłum: A. Podgórski