No cóż, jeżeli:
1. koszty zaczynają być podobne do niemieckich (pomimo tego że Niemcy mają całą masę wyjątków z przepisów dyrektyw, które MGMiŻŚr jak zwykle bezrefleksyjnie wprowadza żywcem);
2. nie ma gdzie pływać, bo brakuje wody
3. nie ma gdzie slipować, a w dodatku nie ma za co, bo brakuje wody żeby pływać i zarabiać aby nie tylko pokryć koszty podobne do niemieckich, ale jeszcze na slipowania, które są drogie, bo mało statków się slipuje, więc i koszty slipowania za statek rosną, a mało statków się slipuje bo mało statków pływa, bo nie ma wody itd...
4. ...
A zresztą, co ja się będę rozpisywał, ci co się znają wiedzą o co chodzi, a Dacy i pozostawionym w Ministerstwie sierotach po Dacy żadne pisanie nie pomoże, żeby się go nawet na pamięć nauczyli, a to ze względu na brak desygnatów pojęć takich jak: "odpowiedzialność", "ekonomika transportu", "ograniczony rynek", "koszty osobowe" etc.

A tu jeszcze w Urzędach Żeglugi się inspektorzy odgrażają, że tę nieszczęsną dacoustawę o czasie pracy będą egzekwowali od samozatrudnionych, choć w samej ustawie jest wprost, że samozatrudnionych to nie dotyczy. A dlaczego tak? A bo tak, "...najwyżej w sądzie będzie Pan sprawę wyjaśniać..." (serio, taka odpowiedź padła).

Współczuję armatorowi bardzo, ten dolny salon był śliczny...

Biednemu zawsze zawsze pod prąd. Jednostka jest cenna i zapewne miał ją ktoś pilnować. Mi na budowie (w przerwie zimowej) zerwał cumy i utonął kuter przycumowany do koszarki w której po drugiej stronie burty spał cieć bez uprawnień i nawet nie zauważył że kutra nie ma. Wcześniej pilnowali emeryci żeglugowi i codziennie rano miałem raport o zanurzeniu wszystkich jednostek. Na śluzie Różanka , w wolny dzień Inspektor Żeglugi który przyszedł rano na dyżur zadzwonił z informacją że tonie nasz inny pchaczyk. Przez bulaje widać było pływającą pościel i byliśmy w strachu czy nie znajdziemy tam kapitana który miał tam być. Na szczęście dla nas, a nie bardzo dla niego poszedł sobie na baby. Wymóg prawa aby statki dozorowała ciągle osoba uprawniona jest zasadny jak widać również finansowo.