Spółka żeglugowa ČSPL od połowy listopada nie jest już w czeskich rękach. Spółka Argo Bohemia sprzedała ją niemieckiej grupie logistyczno-transportowej Rhenus. Wynika to z danych w rejestrze handlowym, w którym Rhenus PartnerShip Beteiligungs jest zarejestrowany jako nowy i wyłączny właściciel ČSPL. O sprzedaży mówiono w branży od dawna.

Powody transakcji i inne szczegóły nie są jeszcze znane. Jiří Kratochvíl, dyrektor wykonawczy Argo Bohemia, odesłał do wydanej wspólnej informacji prasowej. Jedną z głównych przyczyn może być nieżeglowność czeskiej Łaby. Z tego powodu ČSPL wykonuje już znaczną większość swoich usług na zachodnioeuropejskich rzekach. Według raportu za rok 2017 flota ČSPL zawijała najczęściej do portów Hamburga, Bremy, Bülstringen, Duisburga, Rotterdamu, Antwerpii i Lubeki.

ČSPL użytkuje siedem zestawów pchanych i 21 frachtowców. Do 2017 roku wykazała przy przychodach w kwocie 123 milionów straty w wysokości 3,5 mln. Wynika to między innymi z dalszego spadku transportu transgranicznego, gdyż żegluga Łabą była ograniczona lub wstrzymana na 210 dni. Krytyczny jest odcinek graniczny niedaleko Děčína, gdzie państwo czeskie od lat bezskutecznie planuje wybudować śluzę.

Spółka ČSPL została założona w 2002 roku na ruinach poprzedniczki - Československé Plavby Labské, która zbankrutowała. Syndyk masy upadłościowej sprzedał funkcjonalne części spółki, z których jedna stała się nową ČSPL. Grupa Rhenus to gigant transportowy o zasięgu światowym, obejmujący praktycznie wszystkie rodzaje transportu. Grupa zatrudnia prawie 30 000 osób, a roczny obrót wynosi około 4,8 miliarda euro.

Drugą pod względem wielkości żeglugową spółką w Czechach jest firma EVD-Sped, której właścicielami są Richard Vojta i Lukáą Hradskı. Narzekają też od dawna na niespławność Łaby i bezczynność państwa.

zdopravy.cz, tłum.: Andrzej Podgórski