O nie! Gdzie jest JavaScript?
Twoja przeglądarka internetowa nie ma włączonej obsługi JavaScript lub nie obsługuje JavaScript. Proszę włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej, aby poprawnie wyświetlić tę witrynę, lub zaktualizować do przeglądarki internetowej, która obsługuje JavaScript.


W ratuszu o rozwoju Odrzańskiej Drogi Wodnej

02.03.2018
W ratuszu o rozwoju Odrzańskiej Drogi Wodnej
W głogowskim ratuszu prezydent miasta spotkał się z Pełnomocnikiem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglug oraz Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej. Omawiano plan rozwoju żeglugi na Odrze.

Z Gabrielą Tomik Pełnomocnikiem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej i z dr Janem Pysiem Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu spotkał się Rafael Rokaszewicz Prezydent Miasta Głogowa. Omawiano założenia do planów rozwoju Odrzańskiej Drogi Wodnej z perspektywą do 2030 roku.

W głogowskim ratuszu prezydent miasta spotkał się z Pełnomocnikiem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglug oraz Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej. Omawiano plan rozwoju żeglugi na Odrze.

Z Gabrielą Tomik Pełnomocnikiem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej i z dr Janem Pysiem Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu spotkał się Rafael Rokaszewicz Prezydent Miasta Głogowa. Omawiano założenia do planów rozwoju Odrzańskiej Drogi Wodnej z perspektywą do 2030 roku. Ważnym elementem tego bardzo szerokiego zakresu rozmów była między innymi modernizacja koryta rzeki. Zadanie to jest ważne ze względu na możliwości jakie ze sobą niesie: przeciwdziałanie skutkom powodzi, możliwość bezpiecznego wypoczynku i rekreacji oraz udostępnienie funkcji transportowej Odry dla biznesu.

– Odra daje dużo możliwości – mówi Stefan Matecki, pracownik administracji. – Cieszą mnie zapowiadane zmiany. Będą kosztowne, ale skoro można pozyskać środki z różnych źródeł to trzeba działać.

W okolicach Głogowa przewidziana jest budowa stopnia wodnego i roboty regulacyjne, które umożliwią swobodną żeglugę po Odrze, klasa żeglowności Va. Przewidziane jest także podniesienie mostu kolejowego w celu uzyskania żądanego prześwitu. Do dalszych dyskusji pozostaje alokacja centrum logistycznego w obrębie portu rzecznego, jako punkt styku Odry ze strefą oraz z innymi formami transportu – liniami kolejowymi nr CE59/273, nr 14 i drogą ekspresową S3.

Zdjęcie: GMG

http://glogowextr...gi-wodnej/

Udostępnij:

02.03.2018 2,218 1 komentarzy 0 z 0 ocena

1 komentarzy


  • B
    budro2
    Zgodnie z opracowaniem MGMiŻŚ "INWENTARYZACJA CZĘŚCI ŚRÓDLĄDOWYCH DRÓG WODNYCH O SZCZEGÓLNYM ZNACZENIU TRANSPORTOWYM" na ODW jest ponad 100 obiektów krzyżujących się (w tym ~15 mostów kolejowych) i min.49 zinwentaryzowanych wypłyceń nie spełniających wymogów IV kl. drogi wodnej. Z szerokością i łukami szlaku żeglownego również nie jest dobrze.
    Dobrze jest że MGMiŻŚ chce zaangażować samorządy lokalne, bo bez ich wsparcia niewiele zdziała.
    - 05.03.2018 12:19

    Dodaj lub popraw komentarz

    Zaloguj się, aby napisać komentarz.
    Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
    Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
    Niesamowite! (0)0 %
    Bardzo dobre (0)0 %
    Dobre (0)0 %
    Średnie (0)0 %
    Słabe (0)0 %
    Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
    Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies

      Oferty pracy

     
    Brak aktualnych ogłoszeń
    w kategorii »Dam pracę«
    ★ ★ ★

    Zobacz inne kategorie
    lub dodaj ogłoszenie


    Zobacz też: Szukam pracy
    oraz: Kupię/sprzedam/usługi

      Nasz sondaż

    Jaka instytucja powinna dbać o utrzymanie dróg wodnych?