W Kujawsko-Pomorskim Urzędzie Wojewódzkim wojewodowie: mazowiecki, pomorski, warmińsko-mazurski i kujawsko-pomorski podpisali porozumienie zakładające współpracę na rzecz zrównoważonego rozwoju regionu wodnego Dolnej Wisły.

– Celem tej cennej inicjatywy jest doprowadzenie do żeglowności rzek o znaczeniu międzynarodowym – mówił podczas wydarzenia wiceszef ministerstwa gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna.

– Porozumienie jest możliwe dzięki decyzji ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marka Gróbarczyka, który zwrócił się do wojewodów o aktywne działania wspierające politykę ministerstwa w tej kwestii. Porozumienie wojewodów jest porozumieniem zespołów eksperckich, które będą pracowały nad dalszymi działaniami w zakresie dróg śródlądowych, aby ten projekt zrealizowany został jak najsprawniej – komentował wojewoda kujawsko pomorski Mikołaj Bogdanowicz.

Wspólne działanie

W podpisanym porozumieniu przedstawiciele czterech województw zobowiązują się do współdziałania zmierzającego do rozwoju regionu wodnego Dolnej Wisły. W jego ramach zadeklarowali rozbudowę żeglugi śródlądowej, realizację przedsięwzięć hydrotechnicznych na rzece Wiśle, w tym m.in. budowę stopni wodnych, rozwój gospodarczy obszaru Dolnej Wisły, ochronę przyrody oraz promocję przedsięwzięć kulturalnych, artystycznych i sportowych organizowanych w ramach obchodów Roku Rzeki Wisły.

Aby te cele były lepiej realizowane, powołany ma zostać zespół ekspercki o charakterze opiniodawczo-doradczym. Porozumienie zakłada także spotkania wojewodów, które odbywać się będą w poszczególnych urzędach wojewódzkich.

Rządowa inicjatywa

– Inicjatywa na rzecz zrównoważonego rozwoju Dolnej Wisły jest bardzo cenna, a jej celem jest doprowadzenie do żeglowności rzek o znaczeniu międzynarodowym. 14 czerwca 2016 roku rada ministrów przyjęła założenia o rozwoju śródlądowych dróg wodnych na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku. Element dotyczący żeglugi śródlądowej znajduje się także w Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, trzy ważne inwestycje wpisane są w Planie Junckera – powiedział wiceszef Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

Poruszony został nie tylko aspekt żeglowności. – Musimy zwrócić także uwagę na ochronę przeciwpowodziową, a regulacja i udrożnienie będzie miało bezpośredni wpływ na tę ochronę i na zmniejszenie strat i szkód wywołanych powodziami. W tej dziedzinie dużą inicjatywę muszą przejawiać właśnie wojewodowie. Muszą być łącznikiem między rządem i samorządem, tak aby wszystkie inicjatywy centralne były dobrze prowadzone w terenie – mówił podsekretarz MSWiA.

Intermodal

Wojewodowie widzą, w inwestycjach na rzecz rozwoju Wisły, szansę na wsparcie dla transportu intermodalnego. – Chciałbym, żebyśmy za 2-3 lata spotkali się w Tczewie, gdzie będzie pierwszy port, który może będzie częścią portu gdańskiego, gdzie będziemy mogli przeładowywać kontenery z barek na kolej – mówił wojewoda pomorski Dariusz Drelich.

– Pokonywanie wykluczenia komunikacyjnego, także w tym wymiarze dróg wodnych jest niezwykle ważne i potrzebne. Cieszę się , że jako reprezentant rządu w województwie warmińsko-mazurskim mam także udział w tym naprawianiu i budowaniu szlaków komunikacyjnych na drogach wodnych, które dzisiaj tym porozumieniem inicjujemy – powiedział wojewoda warmińsko-mazurski Artur Chojecki.