
Austriacki prezydent Heinz Fischer na czesko-austriackim forum biznesu wsparł wizję kanału między Dunajem i Odrą, którą promuje Miloą Zeman.
Połączenie kanałem transportowym Dunaju, Łaby i Odry a de facto mórz Czarnego, Północnego i Bałtyckiego - jest jedną z niezrealizowanych wizji biznesmena Tomáąa Baty i projektem, który nieustannie wspiera obecny prezydent Czech. Zaapelował do wdrożenia tej idei na czesko-austriackim forum biznesu informując, że krajowe Ministerstwo Transportu przygotowuje studium wykonalności, które weźmie pod uwagę korzyści ekonomiczne z całego korytarza.
Austriacki prezydent Heinz Fischer na czesko-austriackim forum biznesu wsparł wizję kanału między Dunajem i Odrą, którą promuje Miloą Zeman. W godzinach popołudniowych, Fischer spotkał się z premierem Bohuslavem Sobotką i uczcił pamięć ofiar Heydricha, a następnie powrócił do Wiednia.
Połączenie kanałem transportowym Dunaju, Łaby i Odry a de facto mórz Czarnego, Północnego i Bałtyckiego - jest jedną z niezrealizowanych wizji biznesmena Tomáąa Baty i projektem, który nieustannie wspiera obecny prezydent Czech. Zaapelował do wdrożenia tej idei na czesko-austriackim forum biznesu informując, że krajowe Ministerstwo Transportu przygotowuje studium wykonalności, które weźmie pod uwagę korzyści ekonomiczne z całego korytarza.
Szef resortu Dan «ok w ubiegłym tygodniu rozmawiał w Warszawie z polskim ministrami transportu i żeglugi śródlądowej o budowie tego kanału nawigacyjnego (Odrzańska część ma przebiegać między Ostrawą a polskim portem Koźle). Obie strony zgodziły się, że kanał jest "ważnym projekt, w którym mogą współpracować".
Polskie Ministerstwo żeglugi śródlądowej włączyło budowę korytarza wodnego do swoich priorytetów na lata 2020 do 2030.
Zeman: Życie bez marzeń jest nudne i szare
Czeski prezydent na spotkaniu ze swoim austriackim odpowiednikiem przypomniał, że na przenikaniu się sieci kanałów rzecznych obszaru Moraw zyska także Słowacja (obok poprawienia żeglowności części rzeki Morawy w grę wchodzi połączenie jej z rzeką Wag), a jedynym, który się waha jest - według Zemana - austriacki minister transportu.
- Każdy polityk może mieć obawy co do projektów długoterminowych, ponieważ będą one w rękach jego następców, a nie jego własnych - powiedział Zeman. - Tymi projektami tworzymy jednak naszą historię gospodarczą i mam nadzieję, że wszystkie rozsądne marzenia zostaną spełnione, bo bez marzeń życie jest nudne i szare.
- W polityce, musimy mieć też utopię - powiedział austriacki prezydent - Wizja jednak musi mieć odpowiednią substancję, aby stać się potężna i przekonująca. Historia jedynie zdecyduje, jak silna jest ta wizja - powiedział Heinz Fischer dodając, że z ideą prezydenta Czech się zgadza.
źródło:
ceskatelevize.cz
tłum. Andrzej Podgórski
grafika: Plavba a Vodni Cesty
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies