Rok temu - 24.09.2014 ok. godz 11.00 - załadowana dwiema warstwami kontenerów barka typu BP-500 pchana przez pchacz Dommil-3 wyruszyła ze Szczecina w górę Odry w "Rejs Prawdy". Jego zasadniczym celem było udowodnienie, że żaden z mostów przewieszonych nad rzeką nie ogranicza możliwości transportowania kontenerów Odrzańską Drogą Wodną. Dodatkowo przeprowadzono podczas rejsu badanie echosondą głębokości farwateru, co w odniesieniu do określanej za pomocą GPS pozycji wykonanego pomiaru pozwoliło na naniesienie siatki pomiarów na mapę.

Rejs stanowił zasadniczy przełom w postrzeganiu Odrzańskiej Drogi Wodnej jako trasy transportowej przez ludzi spoza środowiska żeglugowego. Pomimo prób dyskredytowania jego znaczenia i podważania uzyskanych wyników zarówno przez Krajowy i Regionalny (szczeciński) Zarząd Gospodarki Wodnej jak i przez przedstawiciela największego odrzańskiego armatora (OTL) - rejs odbił się szerokim echem także poza granicami Polski - głównie w Czechach. Przedstawiciele tego kraju licznie wzięli udział w wyprawie, delegując do udziału m.in. reprezentację starosty regionu Ostrava oraz byłego europosła.

Więcej na stronie Rady Kapitanów