O nie! Gdzie jest JavaScript?
Twoja przeglądarka internetowa nie ma włączonej obsługi JavaScript lub nie obsługuje JavaScript. Proszę włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej, aby poprawnie wyświetlić tę witrynę, lub zaktualizować do przeglądarki internetowej, która obsługuje JavaScript.


Śluzy na Kanale Gliwickim do remontu

13.02.2013
Śluzy na Kanale Gliwickim do remontu
Aż 175 milionów złotych kosztować będą remonty śluz w Kłodnicy, Rudzińcu Dzierżnie i Łabędach. Pieniądze na ten cel pochodzą z funduszy unijnych. Piąta śluza - w Sławięcicach - na razie remontowana jest w ramach pieniędzy z "Programu dla Odry 2006”, w tym roku prace na niej kosztować będą ponad 4 mln zł. Na wszystkich naprawione zostaną elementy konstrukcyjne, przepompownie.

Prace na czterech obiektach mają się zakończyć do 2015 roku. Dłużej potrwa remont śluzy w Sławięcicach, później rozpoczną się z kolei prace na stopniu wodnym Nowa Wieś (osiedle Blachownia w Kędzierzynie-Koźlu). Remonty mają zmniejszyć awaryjność tych obiektów, skrócić czas śluzowań i zmniejszyć ilość zużywanej wody.

- Te budowle mają już ponad 70 lat - przypomina Stanisław Gruszczyński, zastępca dyrektorka Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach. To on zarządza liczącą ponad 40 km drogą wodną łączącą Górny Śląsk z Odrą.

Aż 175 milionów złotych kosztować będą remonty śluz w Kłodnicy, Rudzińcu Dzierżnie i Łabędach. Pieniądze na ten cel pochodzą z funduszy unijnych. Piąta śluza - w Sławięcicach - na razie remontowana jest w ramach pieniędzy z "Programu dla Odry 2006”, w tym roku prace na niej kosztować będą ponad 4 mln zł. Na wszystkich naprawione zostaną elementy konstrukcyjne, przepompownie.

- Na przykład na Dzierżnie zagęścimy brzeg, uszczelnimy też betonowe pęknięcia - wylicza Stanisław Gruszczyński. - Wszędzie zostaną też wymienione napędy, wprowadzona zostanie automatyka.

Prace na czterech obiektach mają się zakończyć do 2015 roku. Dłużej potrwa remont śluzy w Sławięcicach, później rozpoczną się z kolei prace na stopniu wodnym Nowa Wieś (osiedle Blachownia w Kędzierzynie-Koźlu). Remonty mają zmniejszyć awaryjność tych obiektów, skrócić czas śluzowań i zmniejszyć ilość zużywanej wody.

Inwestycje pozwolą na utrzymanie trzeciej klasy żeglowności na Kanale Gliwickim. Ma to być zachętą dla przewoźników, by częściej korzystali z transportu rzecznego. RZGW liczy także na rozwój turystyki na kanale.
źródło: nto.pl
foto. Janusz Niemczuk

Udostępnij:

Apis 13.02.2013 3,269 1 komentarzy 0 z 0 ocena

1 komentarzy


  • O
    Odra
    Moje pytanie dotyczy basenów portowych i głębokości Kanału Gliwickiego-widzę, że wydatki dotyczą samych śluz....jeśli mówimy o drodze wodnej (kanale transportowym) trzeba zadać sobie pytanie co z portami po drodze? co z drugim niedrożnym basenem portowym w Gliwicach,co z basenem portowym w Blachowni Śl.? Myślę że przyjdzie czas na wykorzystanie Kanału Gliwickiego a tym samym ODW do transportu produktów chemicznych ZAK.SA ...przy tym zakładzie też jest basen portowy...rozmowy potwierdzają zainteresowanie Stron
    - 24.02.2013 18:16

    Dodaj lub popraw komentarz

    Zaloguj się, aby napisać komentarz.
    Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
    Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
    Niesamowite! (0)0 %
    Bardzo dobre (0)0 %
    Dobre (0)0 %
    Średnie (0)0 %
    Słabe (0)0 %
    Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
    Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies

      Oferty pracy

     
    Brak aktualnych ogłoszeń
    w kategorii »Dam pracę«
    ★ ★ ★

    Zobacz inne kategorie
    lub dodaj ogłoszenie


    Zobacz też: Szukam pracy
    oraz: Kupię/sprzedam/usługi

      Nasz sondaż

    Jaka instytucja powinna dbać o utrzymanie dróg wodnych?