
Aż 175 milionów złotych kosztować będą remonty śluz w Kłodnicy, Rudzińcu Dzierżnie i Łabędach. Pieniądze na ten cel pochodzą z funduszy unijnych. Piąta śluza - w Sławięcicach - na razie remontowana jest w ramach pieniędzy z "Programu dla Odry 2006”, w tym roku prace na niej kosztować będą ponad 4 mln zł. Na wszystkich naprawione zostaną elementy konstrukcyjne, przepompownie.
Prace na czterech obiektach mają się zakończyć do 2015 roku. Dłużej potrwa remont śluzy w Sławięcicach, później rozpoczną się z kolei prace na stopniu wodnym Nowa Wieś (osiedle Blachownia w Kędzierzynie-Koźlu). Remonty mają zmniejszyć awaryjność tych obiektów, skrócić czas śluzowań i zmniejszyć ilość zużywanej wody.
- Te budowle mają już ponad 70 lat - przypomina Stanisław Gruszczyński, zastępca dyrektorka Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach. To on zarządza liczącą ponad 40 km drogą wodną łączącą Górny Śląsk z Odrą.
Aż 175 milionów złotych kosztować będą remonty śluz w Kłodnicy, Rudzińcu Dzierżnie i Łabędach. Pieniądze na ten cel pochodzą z funduszy unijnych. Piąta śluza - w Sławięcicach - na razie remontowana jest w ramach pieniędzy z "Programu dla Odry 2006”, w tym roku prace na niej kosztować będą ponad 4 mln zł. Na wszystkich naprawione zostaną elementy konstrukcyjne, przepompownie.
- Na przykład na Dzierżnie zagęścimy brzeg, uszczelnimy też betonowe pęknięcia - wylicza Stanisław Gruszczyński. - Wszędzie zostaną też wymienione napędy, wprowadzona zostanie automatyka.
Prace na czterech obiektach mają się zakończyć do 2015 roku. Dłużej potrwa remont śluzy w Sławięcicach, później rozpoczną się z kolei prace na stopniu wodnym Nowa Wieś (osiedle Blachownia w Kędzierzynie-Koźlu). Remonty mają zmniejszyć awaryjność tych obiektów, skrócić czas śluzowań i zmniejszyć ilość zużywanej wody.
Inwestycje pozwolą na utrzymanie trzeciej klasy żeglowności na Kanale Gliwickim. Ma to być zachętą dla przewoźników, by częściej korzystali z transportu rzecznego. RZGW liczy także na rozwój turystyki na kanale.
źródło:
nto.pl
foto. Janusz Niemczuk