O nie! Gdzie jest JavaScript?
Twoja przeglądarka internetowa nie ma włączonej obsługi JavaScript lub nie obsługuje JavaScript. Proszę włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej, aby poprawnie wyświetlić tę witrynę, lub zaktualizować do przeglądarki internetowej, która obsługuje JavaScript.



Aktualności 

Pokaż: Najświeższe aktualnościNajczęściej czytaneNajliczniej komentowaneNajwyżej oceniane

Nowy budżet UE - w Polsce żegluga nadal nie dostanie nic?

10.02.2013
Nowy budżet UE - w Polsce żegluga nadal nie dostanie nic?
Przyznana Polsce w budżecie UE na lata 2014-2020 kwota 72,9 mld euro na politykę spójności będzie można zainwestować w badania naukowe, połączenia drogowe, transport czy cyfryzację kraju - komunikuje Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.

"Środki te będzie można zainwestować w m.in. badania naukowe i ich komercjalizację, kluczowe połączenia drogowe (autostrady, drogi ekspresowe) rozwój przedsiębiorczości, transport przyjazny środowisku (kolej, transport publiczny) cyfryzację kraju (szerokopasmowy dostęp do Internetu, e-usługi administracji) czy włączenie społeczne i aktywizację zawodową" - napisano w komunikacie.

Przyznana Polsce w budżecie UE na lata 2014-2020 kwota 72,9 mld euro na politykę spójności będzie można zainwestować w badania naukowe, połączenia drogowe, transport czy cyfryzację kraju - komunikuje Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.

"Środki te będzie można zainwestować w m.in. badania naukowe i ich komercjalizację, kluczowe połączenia drogowe (autostrady, drogi ekspresowe) rozwój przedsiębiorczości, transport przyjazny środowisku (kolej, transport publiczny) cyfryzację kraju (szerokopasmowy dostęp do Internetu, e-usługi administracji) czy włączenie społeczne i aktywizację zawodową" - napisano w komunikacie.

W założeniach wskazano, że wzrosną wydatki na innowacyjność gospodarki oraz na cele związane z gospodarką niskoemisyjną. Środki na transport będą skoncentrowane na modernizacji kolei, budowie i modernizacji kluczowych połączeń komunikacyjnych, np. autostrad, dróg ekspresowych i głównych dróg krajowych. Zmniejszą się przede wszystkim nakłady na drogi lokalne.

Dokument przewiduje, że znacznie szerzej stosowane będą instrumenty finansowe (m.in. pożyczki, poręczenia), zwłaszcza w obszarze wsparcia dla przedsiębiorców. Znacznie więcej funduszy będzie zarządzanych na poziomie regionu, co oznaczać będzie wzrost odpowiedzialności województw za prowadzoną politykę rozwoju.
czytaj całość: newsweek.pl

Udostępnij:

Apis 10.02.2013 3,003 4 komentarzy 0 z 0 ocena

4 komentarzy

  • S
    Seehund
    Dlaczego nic? Przecież "transport przyjazny środowisku", "aktywizacja zawodowa", a przede wszystkim "włączenie społeczne" to przecież żegluga śródlądowa. Jest promyk nadziei, gdyż Premier rozpoczyna, na wielka skalę , konsultacje społeczne http://www.pb.pl/2993720,89203,tusk-r...a-w-polske
    - 10.02.2013 22:22
    • Apis
      Apis
      Z moich rozeznań wynika, że na żeglugę śródlądową pójdzie gigantyczne... 0,48 % ze środków przeznaczonych na transport. To może w przyszłości (za 7 lat) wzrosnąć do okrągłej liczby... 1,5 %.

      Kolej może jest przyjazna środowisku, ale nie Polakom: http://wiadomosci...olki_.html Albo to: http://wiadomosci...licje.html

      Jak jej się da jeszcze więcej pieniędzy to tylko jeszcze bardziej podniosą sobie pensje
      http://www.fakt.p...419,1.html

      Jest nadzieja, że "złapiemy" Tuska w drodze i przedstawimy nasze argumenty.
      - 11.02.2013 08:14
      • x2494
        x2494
        drodzy kolezanki i koledzy zdradze wam taka jedna tajemnice .
        My przygotowujemy sie do otwarcia nowego srodka transpotu w wyschnietych i zaniedbanych korytach naszych rzek . te 0,48 starczy na pozyskanie nowych kadr z MON , MSWiA czy BOR tak jak napisal pan Kapitan w przyszlosci srodki te maja wzrozsnac na rozbudowe infrastruktury i premje. narazie projekt jest TAJNY .
        nic nie dostaniemy .
        - 11.02.2013 11:36
        • vasyld
          vasyld
          Tak jak Seehund, wykażę się być może nie uzasadnionym optymizmem, ale może należy wykorzystać to, że jaśnie panujący będzie chciał się teraz trochę przymilić wyborcom. Jest Rada Kapitanów, ze swoją notabene potrzebną rezolucją z "Konferencji...", jest Stowarzyszenie Teraz Odra, jest ZPAŚ, są szkoły i uczelnie w dorzeczu Odry, jest wiele innych organizacji. Może czas przestać szarpać się między sobą, o to kto więcej zrobił dla żeglugi śródlądowej, a spróbować razem doprowadzić do spotkania z Premierem, na którym będzie można zasypać go konkretami i argumentami. I nie we Wrocławiu, Opolu czy Szczecinie, tam rządzący mają już wyborców, ale np. w Nowej Soli czy Kostrzynie nad Odrą, Premier sam powiedział, że szczególnie ważne dla niego są samorządy lokalne. Chyba czas aby wszyscy, którzy tak się ciągle na portalu troskają o żeglugę, wzięli się do roboty. Jeśli będzie taka potrzeba to też służę pomocą, nawet cholera jeżeli miałaby ona polegać na wniesieniu krzeseł do sali w której takie spotkanie miało by się odbyć.
          - 11.02.2013 12:18

          Dodaj lub popraw komentarz

          Zaloguj się, aby napisać komentarz.
          Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
          Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się by zagłosować.
          Niesamowite! (0)0 %
          Bardzo dobre (0)0 %
          Dobre (0)0 %
          Średnie (0)0 %
          Słabe (0)0 %
          Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
          Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies

            Oferty pracy

           
          Zobacz też: Szukam pracy
          oraz: Kupię/sprzedam/usługi

            Nasz sondaż

          Jaka instytucja powinna dbać o utrzymanie dróg wodnych?
          Archiwum