Na Wiśle w okolicy stopnia Dąbie może powstać port rzeczny z przystanią jachtową, hotelem na barkach oraz infrastrukturą rekreacyjną. Inwestycję chce zrealizować Zarząd Infrastruktury Sportowej w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Jak przekonują w ZIS-ie, potencjał przecinającej miasto Wisły nie jest do końca wykorzystywany w usługach turystycznych i rekreacyjnych. Jedna z koncepcji proponowanych przez ZIS w ramach projektu "PPP nowe perspektywy" ma na celu wypełnienie tej niszy przez budowę portu rzecznego na powierzchni ponad czterech hektarów. Ma on być zlokalizowany w intensywnie rozwijającej się od jakiegoś czasu dzielnicy Krakowa - Płaszowie (w okolicy ulicy Nowohuckiej).

Przystań, jachty, hotel

- W jakiś sposób trzeba zachęcić mieszkańców i przyjezdnych do korzystania z naturalnego dobrodziejstwa w centrum miasta, jakim jest Wisła. Jakiś czas temu zrealizowaliśmy projekt tramwaju wodnego, który podobnie jak port wpisuje się w koncepcję odwrócenia Krakowa w stronę rzeki. Czujemy potrzebę uzupełnienia i ożywienia usług w zakresie rekreacji i turystyki wodnej - twierdzi Mateusz Chwajoł z ZIS-u.

Projekt portu rzecznego przewiduje budowę przystani jachtowej w istniejącym porcie Płaszów, bosmanatu z zapleczem socjalnym i hotelem na barkach, pięciu jednostek pływających Krakowskiego Tramwaju Wodnego oraz jednego stanowiska pali cumowniczych, a także oznakowanie przystani jachtowej i przystanków dla statków.

W ramach inwestycji mają też powstać ogólnodostępne zielone tereny rekreacyjne przeznaczone do aktywnego wypoczynku, z placami zabaw, miejscami do grillowania, boiskami i plażą z pergolą i sceną dla imprez plenerowych.

Gmina szuka partnera

Inwestycja ma być realizowana na drodze partnerstwa publiczno-prywatnego. - Jesteśmy na etapie poszukiwań partnera i od ich wyniku zależy termin realizacji projektu - przyznaje Chwajoł. Gmina Kraków zobowiązuje się do przekazania działki o znacznej wartości i oferuje pomoc podczas uzyskiwania pozwoleń, a później przy promocji przystani. Po stronie inwestora prywatnego leży przede wszystkim sfinansowanie budowy i wyposażenia obiektu, ale też wniesienie do przedsięwzięcia wiedzy i doświadczenia (know-how) związanego z zagospodarowywaniem przestrzeni i zarządzaniem obiektami wodnymi, sportowymi i hotelowymi. Będzie on mógł czerpać zyski ze świadczenia usług komercyjnych, czyli prowadzenia hotelu, restauracji, stacji paliw, parkingu, wypożyczalni sprzętu wodnego, a także ustawiania reklam. Po 2016 roku gmina zobowiązuje się także do przekazania zarządcy portu pieczy nad tramwajem wodnym.

Szacowany koszt zadania - 24,5 mln zł.