W dniu 18 listopada 2011 r. w Kędzierzynie-Koźlu Krajowa Izba Gospodarcza przy współudziale instytucji pozarządowych oraz lokalnych samorządów zorganizowała Międzynarodową Konferencję pn.: „Rozwój powiązań kooperacyjnych nauka, przemysł, samorząd - Kanał Odra-Dunaj-Łaba szansa czy konieczność?. Był to kolejny na Śląsku Opolskim głos w dyskusji poświęcony transportowi wodnemu i gospodarce wodnej. W konferencji uczestniczyło wielu specjalistów ze świata nauki oraz praktyki. W spotkaniu brała udział znaczna grupa samorządowców.

Uczestnicy biorący udział w Konferencji z Czech, Niemiec, Słowacji oraz z Polski nie pozostawiają żadnych wątpliwości - Kanał Odra – Dunaj – Łaba jest dla Polski, Europy Środkowej i Unii Europejskiej zarówno szansą jak i koniecznością.

Uznano, że sprawą nadrzędną dla Europy Środkowej i Polski jest budowa inwestycji hydrotechnicznych takich jak: połączenia Dunaj-Odra-Łaba, modernizacja w całości Odrzańskiej Drogi Wodnej do IV klasy żeglowności i wpisanie jej do sieci TEN-T, budowa Kanału Śląskiego, budowa retencyjnego mokrego zbiornika wodnego (nie polderu) Racibórz i wielofunkcyjnego zbiornika w Kotlarni, budowa na pograniczu czesko-polskim centrów Logistycznych Dolna Lutynia – Gorzyczki i na terenach portu kozielskiego.

Wszyscy uczestnicy krytycznie ocenili aktualny stan oraz politykę rozwoju: gospodarki wodnej, żeglugi i dróg wodnych.

W celu zmiany niekorzystnych tendencji uczestnicy Konferencji wystosowali

APEL ODRZAŃSKI
1. Apelujemy o podjęcie międzynarodowej współpracy przy wsparciu Unii Europejskiej, której celem będzie przyjęcie do projektów priorytetowych transeuropejskich sieci transportowych TEN-T budowy Kanału Dunaj-Odra-Łaba.

2. Współpracę proponujemy rozpocząć od zwołania w tej sprawie Polsko-Czeskiej grupy parlamentarnej.

3. Apelujemy o intensyfikację współpracy czesko-polsko-niemieckiej w sprawie wspólnych działań przystosowania Odrzańskiej Drogi Wodnej do żeglugi międzynarodowej.

4. Apelujemy o wprowadzenie do planów transportowych państwa żeglugi śródlądowej w tym skuteczne zabieganie na arenie UE o wpisanie do akwenów komunikacyjnych w ramach transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T: Odrzańskiej Drogi Wodnej, połączenia Dunaj-Odra-Łaba, Kanału Śląskiego, Górnej oraz Dolnej Wisły i ich połączenie z autostradami morskimi

5. Apelujemy o zmiany w organizacji i polityce gospodarki wodnej, która powinna dostrzegać6. wielofunkcyjności jej celów. Gospodarka wodna przynosi wielopłaszczyznowe korzyści w wymiarach: gospodarczym, ekologicznym i społecznym, jedną z nich jest wykorzystywanie zgromadzonej w rzekach wody do celów transportowych.

7. Apelujemy o wypełnianie zapisów Dyrektywy Wodnej w sprawie utworzenie funduszu gospodarki wodnej, który zasilany będzie ze sprzedaży wody oraz świadczenia usług wodnych. Fundusz pozwoli na rozbudowę infrastruktury hydrotechnicznej i uniezależnienie się gospodarki wodnej od budżetu państwa.

8. Apelujemy o rozbudowę infrastruktury hydrotechnicznej w tym budowę na rzekach stopni wodnych. Są one źródłem wzrostu zasobów wodnych Polski oraz powinny być9. podstawowym źródłem zysków gospodarki wodnej. Budowa stopni wodnych niezbędna jest dla wielu przedsięwzięć10. tj.: precyzyjnego sterowania przepływami wody w celu zapobiegania powodziom i suszom, gromadzenia wody dla potrzeb przemysłu, aglomeracji i rolnictwa, produkcji energii elektrycznej, hodowli i połowu ryb, turystyki oraz dla prowadzenia rentownego transportu wodnego.

Adresaci Apelu Odrzańskiego:

Panie, Panowie Senatorowie i Posłowie do Parlamentów Krajowych UE,
Panie i Panowie Posłowie RP do Parlamentu Europejskiego,
Członkowie Rządów Krajowych UE,
Marszałkowie, Starostowie, Prezydenci, Burmistrzowie, Wójtowie lokalnych samorządów położonych w dorzeczach rzek,
Instytucje rządowe, gospodarcze i naukowe odpowiedzialne za utrzymanie i rozwój regionów,
Ludzie dobrej woli , którym leży na sercu rozwój oparty o poszanowanie zasad zrównoważonego rozwoju.

Otwarta imienna lista osób i instytucji wspierających apel stanowi jego integralną część. Uczestnicy Konferencji wspierając zamiar i przesłanie oraz solidaryzując się z wielkim trudem i wysiłkiem uczestników odrzańskiego supermaratonu pływackiego na trasie Bohumin – Szczecin wyrażają nadzieję uzupełnienia listy poparcia w kolejnych punktach przystankowych wzdłuż Odry.