Mam dziwne wrażenie, ze ten opis jest po chińsku... Nie wiadomo jak się statek nazywa, ile ma szerokości (dwie wartości), kto obsługuje te 19 person (?). Wiemy natomiast, że ma port.

Ludzie, zlitujcie się i piszcie po polsku! Nas tu czytają i oceniają.

Wydaje mi się ,że ten statek MAERSK MC.KINNEY,był już jakiś czas temu w Gdańsku tj.w sierpniu 2013 r.Ma 73 m wys.i 59 m.szer.Zabiera 18 tyś.kontenerów TEU. Czy to jest aktualne zdjęcie i czas ? Chyba nie.

Zdjęcie zrobione 08.02.2014 godzina 14;20. Aktualnie trwa przeładunek kontenerów .Nazwa MAERSK Mc- KINNEJ MOLLER . Poprawiam błędy : Obsługa 19 osób, 73m. wysokość,18270 TEU. Poprzednio odwiedzał Gdańsk ,21.08.2013r. oraz 13.11.2013r.Statki armatora A.P. MOLLER-MAERSK typu TRIPL-E zawijają do Gdańska w ramach serwisu AE-10 zapewniającego regularne połączenie Europy z portami Azjatyckimi.

W tym roku ruszy budowa D.C.T. II w Gdańsku.Nowy terminal ma być ukończony w 2016r. Inwestycja warta 250 mln. euro,w planach jest III faza rozbudowy D.C.T. Inwestorem D.C.T. jest spółka zarejestrowana w Polsce,która w większości nalerzy do Global Infrastructure Fund II,funduszu zarządzanego przez Macguarie Grup of Companies z siedzibą w Australi. Powstanie nowe nabrzeże długości 600m. usytuowane prostopadle do już istniejącego. Wyposarzenie w 8 dzwigów nabrzeżowych klasy Super-Post-Panamax o wysięgu 25 rzędów kontenerów. Głębokość przy nabrzeżu do 16,5m. Do transportu kontenerów planuje się rozbudowę sieci kolejowej po terenie Polski i innych krajów Europejskich. W planowanej rozbudowie nic się nie przewiduje odnośnie transportu kontenerów po terenie Europy wodą , czyli śródlądziem .Przyszłościowo będzie to duża masa towarowa ,która swobodnie mogła by być wożona barkami .Ale biznesu Australijskiego to wcale nie interesuje.

W Gdańsku buduje się nowy terminal.Duży ,większy ,nowocześniejszy. Któryś tam w 3mieście . Ale żaden, nawet najbardziej ambitny ,ponad czasowy ,nie ma wizji transportu śrudlądowego. Projekt D.C.T.,inwestor australijski jest za rozbudową sieci KOLEJOWEJ nie tylko w Polsce ale i w Europie. KTO PODPISAŁ TAKI KONTRAKT. Czy mogę strzelać?
.

W pażdzierniku zgodnie z założonym terminem oddano do użytku Terminal DCT -T-2 . Ustawiono 5 suwnic brzegowych do roz i załadunku kontenerowców typu STS oraz 16suwnic lądowych typu RTG do ustawiania kontenerów na składzie.Bolączką jet brak parkingów i zaplecza dla przewożników.