Temat wątku: Żegluga śródlądowa wczoraj, dziś, jutro w Polsce i Europie :: dystynkcje w żegludze śródlądowej

Opublikowane przez pingwin dnia 20.10.2013
#49

Ponieważ mundurów używa się głównie na statkach pasażerskich, napiszę w skrócie jak się przyjęło na "zachodzie". W służbie hotelowej paski srebrne. Hotel menager ma 3 lub 4 a szefowie działów 2 . Pozostali pracownicy noszą armatorskie uniformy bez dystynkcji. Mechanik na statku pasażerskim ma 3 paski i śrubę a 2gi kapitan etatowy też 3 paski. Kapitanowie zmiennicy nawet w czasie pobytu 1szego noszą 4 paski. W Holandii ostatni pasek jest pentelką tak jak w naszym mar-woju. Pełne umundurowanie ma prawo nosić jedynie kapitan, mechanik , hot. men. i szef restauracji. Pozostali zakładają pagony na koszule lub swetry.