Temat wątku: Żegluga śródlądowa wczoraj, dziś, jutro w Polsce i Europie :: dystynkcje w żegludze śródlądowej

Opublikowane przez bruno dnia 13.06.2013
#46

Cytat

M-1 - pomocnik motorzysty
M-2 - marynarz motorzysta
M-3 - "młodszy" motorzysta do 300 KW
M-4 - "starszy" motorzysta (powyżej 300 KW)
M-5 - mechanik (bez ograniczeń)

Z całym szacunkiem Kapitanie, ale już od dawna w służbie maszynowej nie ma podziału na młodszego i starszego motorzystę.
W zasadzie jeśli mamy mówić o typowych stopniach, podpierając się świadectwami, patentami i wpisami kwalifikacji w książeczce, to w maszynowni jest tylko- "Motorzysta" i "Mechanik"

Edytowany przez bruno dnia 11.02.2026