"BIZON-O-149"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/71T
WYMIARY:
długość: 21,12 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,01 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 38 kVA; 1 prądnica 9,3 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1979; BIZON-O-149 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław .
1992: BIZON-O-149 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - nie wykazywany.

"BIZON-O-150"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/72T
WYMIARY:
długość: 21,10 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,01 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 38 kVA; 1 prądnica 9,3 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1979; BIZON-O-150 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław .
1992: BIZON-O-150 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-13"

TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/73T
WYMIARY:
długość: 21,00 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,01 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1979: BIZON-B-13 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-13 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-14"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/74T
WYMIARY:
długość: 20,14 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1979: BIZON-B-14 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-14 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

.

"BIZON-B-15"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/75T
WYMIARY:
długość: 20,15 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-238
PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-15 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-15 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
200. : - złomowany w Ujściu.

"BIZON-B-16"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/76T
WYMIARY:
długość: 20,24 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-16 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-16 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
200. : - przekazany do Zespołu Szkół Żeglugi Śródlądowej w Nakle.

"BIZON-B-17"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/77T
WYMIARY:
długość: 20,24 m; szerokość: 8,21 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-17 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-17 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2007: - złomowany w Czarnkowie.

"BIZON-O-151"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/78T
WYMIARY:
długość: 20,20 m; szerokość: 8,21 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,01 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 36 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-O-151 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-151 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-152"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/79T
WYMIARY:
długość: 21,13 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,01 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 36 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-O-152 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-152 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-19"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/80T
WYMIARY:
długość: 19,56 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-19 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-19 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-22"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/81T
WYMIARY:
długość: 20,21 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-22 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-22 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - W eksploatacji.

"BIZON-B-24"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/82T
WYMIARY:
długość: 20,28 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I- ….. → SZ-01-066
[u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u]

1980: BIZON-B-24 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-24 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1999: RETRANS CARGO-1 - Retrans Cargo Sp. z o.o., Szczecin.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-25"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/83T
WYMIARY:
długość: 21,27 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-B-25 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-25 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-26"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/84T
WYMIARY:
długość: 21,09 m; szerokość: 8,27 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 38 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-B-26 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-26 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1999: - nie wykazywany – prawdopodobnie zakupiony przez Akademię Morską w Szczecinie.

"BIZON-B-27"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/85T
WYMIARY:
długość: 21,11 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-B-27 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-27 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
200.: - złomowany.

"BIZON-B-28"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/86T
WYMIARY:
długość: 20,30 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,25 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 38 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-B-28 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-28 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-29"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/87T
WYMIARY:
długość: 21,10 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-B-29 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-29 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-158"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/90T
WYMIARY:
długość: 20,31 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,01 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
[u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u]

1981: BIZON-O-158 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-158 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-30"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/91T
WYMIARY:
długość: 21,10 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-B-30 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-30 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-165"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/92T
WYMIARY:
długość: 20,35 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min.
1 prądnica 30 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
[u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u]

1981: BIZON-O-165 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-165 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.