Tu będą opisane pchacze typu "BIZON III", które wybudowała Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

"BIZON-O-56"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/11T
WYMIARY:
długość: 20,86 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,15 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 10 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1972: BIZON-O-56 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-56 - Odratrans S.A., Wrocław.
2000: - nie wykazywany.

"BIZON-O-57"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/12T
WYMIARY:
długość: 20,90 m; szerokość: 8,21 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,15 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 10 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1972: BIZON-O-57 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-57 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - nie wykazywany.

"BIZON-O-58"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/13T
WYMIARY:
długość: 20,96 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,08 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1973: BIZON-O-58 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywany.

"BIZON-O-59"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/14T
WYMIARY:
długość: 20,95 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,08 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1973: BIZON-O-59 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-59 - Odratrans S.A., Wrocław.
2000: - nie wykazywany.

"BIZON-O-60"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/15T
WYMIARY:
długość: 20,98 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,47 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1974: BIZON-O-60 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywany.

"BIZON-O-61"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/16T
WYMIARY:
długość: 20,88 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1974: BIZON-O-61 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-61 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-62"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/17T
WYMIARY:
długość: 20,88 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1974: BIZON-O-62 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-62 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-77"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/18T
WYMIARY:
długość: 21,06 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 10 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-77 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywany.

"BIZON-S-02"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/19T
WYMIARY:
długość: 20,84 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1974: BIZON-S-02 - P.P. Żegluga Szczecińska, Szczecin.
1978: BIZON-O-142 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław
1992: BIZON-O-142 - Odratrans S.A., Wrocław.
2000: - nie wykazywany.

"BIZON-O-67"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/20T
WYMIARY:
długość: 20,97 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,01 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 10 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1974: BIZON-O-67 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-67 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-68"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/21T
WYMIARY:
długość: 20,73 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1974: BIZON-O-68 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywany.

"BIZON-O-69"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/22T
WYMIARY:
długość: 20,97 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,49 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-69 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-69 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-70"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/23T
WYMIARY:
długość: 20,73 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-70 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywany.

"BIZON-O-71"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/24T
WYMIARY:
długość: 20,96 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-71 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywany.

"BIZON-O-72"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/25T
WYMIARY:
długość: 20,88 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-72 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-72 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-75"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/26T
WYMIARY:
długość: 19,56 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-75 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-75 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-76"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/27T
WYMIARY:
długość: 20,88 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,01 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-334; Sz-I-....; Wr-I-704; WR-01-108
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-76 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-76 - Odratrans S.A., Wrocław.
1995: DADA - P.H. „Solo” S.C., Szczecin.
1999: DADA - P.U.M. Ship-Service S.A., Szczecin.
2001: TRANSBODE-7 - Transbode S.C., Wrocław.
2005: TRANSBODE-7 - Transbode Spółka Jawna Z. Bogumił i Z. Geniusz, Szczecin.
port mac.: Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-77"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/28T
WYMIARY:
długość: 20,95 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,12 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-123
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-77 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1975: WESTERPLATTE II - Technikum Żeglugi Śródlądowej, Wrocław.
w trakcie budowy zapadła decyzja o przebudowie pchacza na statek szkolny. Jako zestaw pchany pływał on z koszarką szkolną [statek szkolny pchany SSP-40] przystosowany do zabrania 40 uczniów. Obiekt ten wybudowała w 1975 roku Remontowa Stocznia Rzeczna we Wrocławiu. Oznaczony był symbolem budowy B 408 i charakteryzował się następującymi danymi technicznym. Długość- 69, 46 m; szerokokość - 8,97 m, wysokość burt-2,21 m, wysokość statku- 5,00 m, zanurzenie- 1,20 m. Nośność: 315 t. Nr rej. Wr-III-615.
198. : WESTERPLATTE II - Zespół Szkół Zawodowych Żeglugi Śródlądowej, Wrocław.
2003: WESTERPLATTE II - Zespół Szkół Nr 14, Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-78"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.
NR. BUDOWY: B372/29T
WYMIARY:
długość: 20,91 m; szerokość: 8,23 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,19 m; zanurzenie: 1,48 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min.
1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE:
PRZEBIEG SŁUŻBY

1975: BIZON-O-78 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-78 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany.