"BIZON-O-164"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/512P
WYMIARY:
długość: 20,35 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-446 [I.Ż.Śr. Wrocław] WR-01-133 [UŻŚr., Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-O-164 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-164 - Odratrans S.A., Wrocław.
2004: - wykreślony z rejestru.

"BIZON-O-163"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/511P
WYMIARY:
długość: 20,86 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-445 [I.Ż.Śr. Wrocław]; WR-01-121{UŻŚr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-O-163 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-163 - Odratrans S.A., Wrocław.
2004: - wykreślony z rejestru.

"BIZON-O-161"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/509P
WYMIARY:
długość: 21,12 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1981: BIZON-O-161 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-161 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-160"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/508P
WYMIARY:
długość: 21,11 m; szerokość: 8,25 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-442 [I.Ż.Śr. Wrocław]; WR-01-122 [UŻŚr., Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-O-160 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-160 - Odratrans S.A., Wrocław.
2004: - wykreślony z rejestru UŻŚr., Wrocław.

"BIZON-O-159"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/507P
WYMIARY:
długość: 20,87 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-O-159 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-159 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany.

"BIZON-O-154"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/506P
WYMIARY:
długość: 21,12 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,13 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 36 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-O-154 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-154 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-153"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/505P
WYMIARY:
długość: 20,87 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,13 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 36 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-O-153 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-153 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-157"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/504P
WYMIARY:
długość: 20,86 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,13 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 36 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-O-157 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-157 - Odratrans S.A., Wrocław.
1999: - nie wykazywany.

"BIZON-B-23"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/503P
WYMIARY:
długość: 21,11 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 30,4 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 7,2 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-23 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-23 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-B-21"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/502P
WYMIARY:
długość: 20,88 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 30,4 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 7,2 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I- [I.Ż.Śr. Bydgoszcz]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-21 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-21 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2007: - zakupiony przez Retrans Cargo Sp. z o.o., Szczecin.

"BIZON-B-20"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/501P
WYMIARY:
długość: 20,89 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 30,4 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 7,2 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I- [I.Ż.Śr. Bydgoszcz]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-20 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-20 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
200. : - złomowany w Szczecinie.

"BIZON-B-18"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/500P
WYMIARY:
długość: 20,52 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 30,4 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 7,2 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I- [I.Ż.Śr. Bydgoszcz]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: BIZON-B-18 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1995: BIZON-B-18 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
200. : - złomowany w Ujściu.

"MAMUT"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/499P
WYMIARY:
długość: 21,13 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 30,4 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 7,2 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: SZ-01-026 [UŻŚr., Szczecin]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1980: MAMUT - Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego, Sandomierz.
1982: MAMUT - Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego, Bydgoszcz. Baza Sprzętowo-Transportowa Nr-1, Toruń. Port mac. Bydgoszcz.
1990: MAMUT - Przedsiębiorstwo Budownictwa Hydrotechnicznego "Odra-3", Szczecin.
2000.V: MAMUT - Przedsiębiorstwo Budownictwa Hydrotechnicznego "Odra-3" Sp. z o.o., Szczecin.
2005: - jeszcze w eksploatacji.
2006: - nie wykazywany.

"BIZON-O-156"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/498P
WYMIARY:
długość: 20,89 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 30,4 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 7,2 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1979: BIZON-O-156 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-156 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-155"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/497P
WYMIARY:
długość: 20,89 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,98 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 30,4 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 7,2 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1979: BIZON-O-155 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-155 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-I"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/496P
WYMIARY:
długość: 21,12 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,89 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 45 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 9,3 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Gd-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1979: BIZON-W-03 - Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego, Warszawa, Baza w Płocku.
1982: BIZON-I - Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego, Bydgoszcz. Baza Sprzętowo-Transportowa Nr 1 w Toruniu.
1990; BIZON-I - Przedsiębiorstwo Budownictwa Hydrotechnicznego "Odra-3", Szczecin.
1991: GEPARD - Przedsiębiorstwo Budownictwa Hydrotechnicznego "Odra-3", Szczecin.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-W-02"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/495P
WYMIARY:
długość: 20,88 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,89 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 45 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 9,3 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wa-I- [I.Ż.Śr. Wrocław] Gd-I-249 [I.Ż.Śr. Gdańsk]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1979: BIZON-W-02 - Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego, Warszawa. Baza w Płocku.
1988. BIZON-G-01 - Hydrotechniczna Spółdzielnia Pracy im. L. Waryńskiego "Spelwar", Gdańsk.
1996: TRANSBODE-5 - Transbode S.C., Wrocław.
2004: TRANSBODE-5 - Transbode Spółka Jawna, Wrocław.
2006: TRANSBODE-5 - Transbode Spółka Jawna. Z. Bogumił, Z. Geniusz, Szczecin.
port mac. Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-W-01"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/494P
WYMIARY:
długość: 20,87 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,89 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 45 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 9,3 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wa-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1979: BIZON-W-01 - Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego, Warszawa. Baza w Płocku.
1992: BIZON-X-01 - Przedsiębiorstwo Budownictwa Hydrotechnicznego "Odra-2", Wrocław.
2004: FABICO-4 - Zbigniew Fabiańczyk "Fabico", Szczecin.
2008: w eksplatacji.

"BIZON-O-141"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/493P
WYMIARY:
długość: 20,89 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,98 m; wysokość statku: 4,93 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 30,4 kVA 380 V
1 prądnica o mocy 7,2 kVA 380 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1979: BIZON-O-141 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-141 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.

"BIZON-O-140"


TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/492P
WYMIARY:
długość: 21,11 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,90 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]

PRZEBIEG SŁUŻBY

1978: BIZON-O-140 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-140 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - nie wykazywany.