"JASKÓŁKA"

TYP: Statek pasażerski
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965; Warszawska Stocznia Rzeczna w Warszawie.
NR BUD.: B1/69
WYMIARY
długość:15,10 m; szerokość:3,20 m, zanurzenie:0,68 m
SILIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu 3L-110PNS; 3-cylindrowy o mocy 45 KM; prod. CZNM ©koda, Praha
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 17 km/godz.; ILOŚĆ PASAŻERÓW: 34; ZAŁOGA: 2 osoby

PRZEBIEG SŁUŻBY

1966: JASKÓŁKA - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Warszawska, Warszawa.
1988: JASKÓŁKA - Ośrodek Wczasowy „Uroczysko”, Rożnów.
1992: JASKÓŁKA - Zakłady Azotowe w Tarnowie. Ośrodek Wczasowy w Rożnowie.
1999: JASKÓŁKA - Ośrodek Hotelowo-Wypoczynkowy, Tarnów. Oddział w Rożnowie.
2003: JASKÓŁKA - BW Hotel Sp. z o.o. Warszawa. Port mac. Tabaszowa.
2006: JASKÓŁKA - Firma ZAN, Katowice.
port mac. Tabaszowa

KAROLINKA

TYP: Statek pasażerski typu SP 45.
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1966; Warszawska Stocznia Rzeczna w Warszawie.
NR BUD.: B1/74
WYMIARY
długość:15,10 m; szerokość:3,35 m, zanurzenie: 0,68 m
SILIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu 3L-110PNS; 3-cylindrowy o mocy 45 KM; prod. CZNM ©koda, Praha
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 16 km/godz.; ILOŚĆ PASAŻERÓW: 34; ZAŁOGA: 2 osoby

PRZEBIEG SŁUŻBY

1966: KAROLINKA - Zarząd Wojewódzkiego Parku i Kultury w Chorzowie.
1994: - remont, wymiana silnika typ: SW 266/M5; prod. Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku moc: 60 KM.
1997: KAROLINKA - Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku im. J. Ziętka, Katowice.
2006: - w eksploatacji.

DANUSIA

TYP: Statek pasażerski typu SP 45
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1966; Warszawska Stocznia Rzeczna w Warszawie.
NR BUD.: B1/75
WYMIARY
długość:15,55 m; szerokość: 3,20 m, zanurzenie: 0,84 m
SILIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu 3L-110PNS; 3-cylindrowy o mocy 45 KM; prod. CZNM ©koda, Praha
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 15 km/godz.; ILOŚĆ PASAŻERÓW: 34; ZAŁOGA: 2 osoby

PRZEBIEG SŁUŻBY

1966: DANUSIA - Zarząd Wojewódzkiego Parku i Kultury w Chorzowie.
1994: - nowy silnik wysokoprężny 4 cylindrowy typu SW266M5 Krab produkcji: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku; moc: 60 KM
2000: - wycofany.
2005: - kadłub zakupiony przez K. Rojewskiego, częściowy remont i przebudowa w Bazie PBW Tczew w Gdańsku-Przegalinie.
2006: CYRANECZKA - Przewozy pasażerskie Krzysztof Rojewski, Ostróda.
silnik wysokoprężny 4 cylindrowy typu SW266M5 Krab produkcji: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku; moc: 60 KM

ANIA

TYP: statek pasażerski typu SP 45
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1967; Warszawska Stocznia Rzeczna w Warszawie.
NR BUD.: B1/80
WYMIARY
długość:15,10 m; szerokość: 3,20 m, zanurzenie: 0,68 m
SILIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu 3L-110PNS; 3-cylindrowy o mocy 45 KM; prod. CZNM ©koda, Praha
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 16 km/godz.; ILOŚĆ PASAŻERÓW: 34; ZAŁOGA: 2 osoby

PRZEBIEG SŁUŻBY

1967: ANIA - Zabrzańskie Zjednoczenie Przemysłu Górniczego, Zabrze.
- eksploatowana na Zalewie Wiślanym, później w Płocku.
2002: ANIA - Michał Kretek, Rybnik.
2006: - nie wykazywana.

BOGUŚKA

TYP: Statek pasażerski
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1968; Warszawska Stocznia Rzeczna w Warszawie.
NR BUD.: B1/81
WYMIARY
długość:15,15 m; szerokość:3,20 m, zanurzenie:0,68 m
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu 3L-110PNS; 3-cylindrowy o mocy 45 KM; prod. CZNM ©koda, Praha
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 12 km/godz.; ILOŚĆ PASAŻERÓW: 34; ZAŁOGA: 2 osoby

PRZEBIEG SŁUŻBY

1968: BOGUŚKA - Powiatowy Ośrodek Sportu, Turystyki i Wypoczynku w Kamieniu Pomorskim.
1975: BOGUŚKA - Ośrodek Sportu i Rekreacji, Kamień Pomorski.
1988: - niw wykazywany, dalszy los nieznany

BOGUSIA

TYP: Statek pasażerski
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1968; Warszawska Stocznia Rzeczna w Warszawie.
NR BUD.: B1/82
WYMIARY
długość:15,10 m; szerokość:3,20 m, zanurzenie:0,68 m
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu 3L-110PNS; 3-cylindrowy o mocy 45 KM; prod. CZNM ©koda, Praha
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 12 km/godz.; ILOŚĆ PASAŻERÓW: 34; ZAŁOGA: 2 osoby

PRZEBIEG SŁUŻBY

1968: BOGUSIA - Powiatowy Ośrodek Sportu, Turystyki i Wypoczynku w Kamieniu Pomorskim.
1975: BOGUSIA - Ośrodek Sportu i Rekreacji, Kamień Pomorski.
1988: BOGUSIA - Przedsiębiorstwo Usług Morskich Ship Service, Szczecin.
1999: - nie wykazywany.

CZAJKA P.Wysokińskiego jest nadal w remoncie i jej aktualnym Armatorem jest firma WIR-BUD P. Łożewskiego.
Pozdrawiam

Dzięki Acorusowi uzupełniłem trochę historii statku "MEWA". Zapraszam

Kolejne uzupełnienie do statku CZAJKA (następnie MARIA):

W 2007 r. jednostka wykazywana jest jako BRYZA.
Armator: Artur Tworek
Port macierzysty: Polańczyk

Pozdrawiam miłośników typu SP-45 !!!

w historii statku "Czajka" poprawiono daty wejścia do eksploatacji i przekazania nad Zalew Soliński.