ŻUBR-K-01

TYP STATKU: pchacz typu Żubr
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1962; Warszawska Stocznia Rzeczna, Warszawa.
NR. BUD.: B1/31
WYMIARY:
długość-20,72 m, szerokość-5,85, zanurzenie-0,77 m.
SILNIKI GŁÓWNE
2 silniki wysokoprężne typu:B90W; 4 cylindrowe; prod.: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku; moc: 180 KM.
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 9 km/godz.; ZAŁOGA: 4 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1962: ŻUBR-K-01 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Krakowska, Kraków.
- wykorzystywany na Wiśle do holowania zestawów barek pchanych typu BP 375 oraz do holowania.
1963: ŻUBR-W-01 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Warszawska, Warszawa.
1973: - nowe silniki typu 04H6; prod.: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki, Warszawa; moc: 290 KM
199. : ŻUBR-W-01 - Jerzy Pielaciński, Wyszogród. Port mac. Warszawa.
2000: ŻUBR-W-01 - Usługi Transportowe i Turystyczne na wodzie. Jerzy Pielacinski, Wyszogród. Port mac. Warszawa.
2003: ŻUBR-W-01 - P.U.P. Neptun, Wyszogród. Port mac. Warszawa.
2004: ŻUBR-W-01 - P.U.P. Neptun, Skierniewice. Port mac. Płock.
2006: - w eksploatacji.

ZUBR W-01 i W-15 obecnie pływaj dla plockiej stoczni,z plocka do gdanska prowadza potezne kadluby statkow morskich ktore maja isc za granice.jak na swoj wiek 01 trzyma sie wysmienicie plynalem na nim jakis czas temu wlasnie z takim"bagażem"jeden ZUBR pcha drugi holuje. podsumowujac STARY ALE JARY:):):)acha zdjecia w galerii na www.centromost.co... mozliwe ze pomylilem W-15 z W-23 ale nie jestem do konca pewny.