Witam serdecznie!
W kwietniu 2019 r. wykonaliśmy ciekawą operację wysuwania przęsła kratowego mostu kolejowego na podporze pływającej. Na moim blogu http://www.soltysbuduje.pl umieściłem relację z wysuwania mostu kolejowego na Kanale Kędzierzyńskim wraz ze zdjęciami.

Chcecie wiedzieć jak wyglądał plan wysuwania mostu i co się posypało? Co mnie podkusiło, żeby wysuwać most na podporze pływającej? Dlaczego filmowcy nie nagrali materiału i czy drobne niedopatrzenie może położyć tak ważny projekt? Odpowiedzi na te i inne pytania przedstawiam we wpisie na blogu.


Na przełomie lipiec/sierpień będziemy podobną metodą nasuwać nowy, jeszcze cięższy most. Liczę na Wasze sugestie i rady.

W ten sposób w latach 70 i 80 ub. wieku modernizowano większość mostów na Mittellandkanal. Metoda nie jest więc czymś nowym ale oczywiście błędów w rodzaju braku sondowania przekroju kanału nie popełniano.

Ciekaw jestem ile wynosi prześwit od lustra wody do spodu konstrukcji tego nowego przęsła.

Prześwit od lustra wody do spodu konstrukcji pozostanie na niezmienionym poziomie. W sąsiedztwie mostu na linii kolejowej 199 znajdują się dwa inne mosty o podobnym świetle pionowym.

Hmmmm... Pytałem "ile" - czyli w metrach i centymetrach. Jeśli Kanał Kędzierzyński miałby w przyszłości stanowić jakakolwiek znacząca drogę wodną (minimum IV klasy - https://kk24.pl/p...yna-kozla/ ) - prześwit powinien wynosić 5,25 m.

To była wymiana przęsła na nowe czy dołożenie drugiego?

Witam !

https://kk24.pl/trwa-rozbiorka-mostu-...9xL1CYHmRE

Wymiana przęsła na podobne o lepszych parametrach. Na starym przęśle było 5m prześwitu i po wymianie przęsła zostanie tyle samo.

Szukam wykonawcy, który oczyści dno Kanału w rejonie mostu - proszę o polecenie kogoś.

Witam !

Jest już nowe przęsło mostu kolejowego nad Kanałem Kędzierzyńskim :

https://kk24.pl/nowy-most-nad-kanalem...o-zdjecia/
https://www.youtube.com/watch?v=GfHD6...fHD6pM9f5g

Witam !

https://kk24.pl/pociagi-jezdza-juz-po...m-zdjecia/