O nie! Gdzie jest JavaScript?
Twoja przeglądarka internetowa nie ma włączonej obsługi JavaScript lub nie obsługuje JavaScript. Proszę włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej, aby poprawnie wyświetlić tę witrynę, lub zaktualizować do przeglądarki internetowej, która obsługuje JavaScript.

  1. Strona główna
  2. Forum dyskusyjne
  3. Flota rzeczna w Polsce (opisy i życiorysy statków)
  4. Łoś
  5. ŁOŚ-W-14

ŁOŚ-W-14

Ostatnia aktualizacja 19 lat temu
Obserwuj wątekDrukujRozpocznij nowy wątek
ValdemarasValdemarasAdministrator Administrator
Dodano 19 lat temu
#1
ŁOŚ-W-14

TYP STATKU: pchacz typu Łoś
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1978; Stocznia Remontowa Żeglugi Śródlądowej, Kraków.
NR. BUD.: PS200/846
WYMIARY:
długość-18,80 m, szerokość-4,40 m, zanurzenie-0,70 m.
SILNIKI GŁÓWNE
1 silnik wysokoprężny typu: 05H6A; 6 cylindrowy; prod.: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie; moc: 200 KM.
PĘDNIK: 1 śruba; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz. ; ZAŁOGA: 3 ludzi.

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1978: ŁOŚ-W-14 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Warszawska, Warszawa.
1987: ŁOŚ-W-14 - Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego, Warszawa.
1995: TRANSBODE- 3 - Transbode S.C., Wrocław.
2005: MARAND 6 - PRIM "Melbud" Sp. z o.o., Grudziądz.
Waldemar Danielewicz
Edytowany przez Valdemaras dnia 13.01.2007, 18 lat temu
A
AcorusPoczątkujący użytkownik Początkujący użytkownik
Dodano 19 lat temu
#2
ŁOŚ-W-14 (później TRANSBODE-3) to następnie pchacz MARAND-6. Armator - PRIM MELBUD z Grudziądza.
Rozpocznij nowy wątek
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum.
możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum.
nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji.
nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum.
nie możesz dodawać załączniki w tym forum.
nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Moderator: Administrator
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies