A to fotki tego pięknego pchacza z mojego rodzinnego albumu, dowodził nim wtedy Pan Kapitan Roman Dąbrowski z Bydgoszczy.

-Koziorożec B-02 w stoczni w Tczewie razem z wybudowanym tam dla holenderskiego armatora holownikem.



-Koziorożec B-02 w śluzie w Przegalinie z tym samym holownikiem.



-Koziorożec B-02 gdzieś na szlaku.



-Koziorożec B-02 gdzieś na szlaku, za Sterami Pan Kapitan Roman Dąbrowski.



-Koziorożec B-02 i Koziorożec B-03 w porcie w Elblągu.



-Windy kotwiczne na Koziorożcu B-02, a przy nich Mój Ojciec na dziku. Warto zaznaczyć, że Koziorożec B-02 jako jedyny posiadał windy kotwiczne z pchacza typu Bizon III.



-Windy kotwiczne na Koziorożcu B-02, a przy nich Mój Ojciec na dziku.



-Koziorożec B-02 w stoczni w Tczewie.



-Koziorożec B-02 w stoczni w Tczewie.



-Koziorożec B-01 i Koziorożec B-02 w stoczni w Tczewie podczas "wysokiej wody" na Wiśle. Widać dokładnie drobne różnice w wykończeniu "prototypu" (Koziorożca B-01) i "produktu seryjnego" (Koziorożca B-02).

Witam! Chciałem sprostować wypowiedź użytkownika "skinekpl". Pływał on na KOZIOROŻCU O-02, a nie na B-02! Wprowadził nas w mały błędzik. Koziorożec B-02 jest dalej w "Żegludze Bydgoskiej", był wynajmowany przez Mierport Marka Mierwy, a teraz jest chyba w Czarnkowie i prawdopodobnie czeka na pocięcie! Szkoda, że nikt go niechce, to był najlepszy z Koziołków!