Nie wiem czy wiecie ale na stronie UŻŚ Szczecin jest dostępna baza aktów prawnych dotyczących żeglugi śródlądowej.
http://www.uzs.gov.pl/bip/index.php?l...0&fidx=302

Koledzy pomóżcie proszę w interpretacji przepisów, bo wiedza moja prawnicza dąży do zera.

Punkt 2b paragrafu 19 Rozporządzenia w sprawie składu załóg mówi że:
Świadectwo starszego marynarza żeglugi śródlądowej uprawnia do kierowania scalonymi materiałami pływającymi oraz statkami bez napędu mechanicznego o iloczynie długości i szerokości nieprzekraczającym 20 m2

Pytanie do czego odnosi się owe 20? Statki bez napędu czy materiały pływające i statki?

Wedle mojej wiedzy i doświadczenia, ten zapis o 20m^ dotyczy kierowania statkami bez napędu mechanicznego o powierzchni ich pokładu [L x B ] do 20 m^...

Natomiast wielkość scalonych materiałów pływających nie została określona przez ustawodawcę...mogą to być łodzie flisackie na Dunajcu i tratwy flisackie z bali drewna... lub inne pływała...
Tylko, który starszy marynarz bez praktyki pływania na takich pływadłach, podejmie się takiego wyzwania i przepłynie samodzielnie np. przełomem Dunajca w Pieninach lub poprowadzi trawy Sanem, jak kiedyś Retmani z Ulanowa... ?? :)

pozdrawiam
Marian

A czy starszy marynarz może wchodzić w skład załogi na pchaczu pływającym w zestawach pow. 100m ?
Pozdrawiam Zbychu

Z rozporządzenia w sprawie składu załóg żeglugi śródlądowej paragraf 7 punkt 5 wynika, że jeśli zestaw pływa w systemie A1 czyli nie dłużej niż 14h na dobę i ma mniej niż 125m długości i 12m szerokości w skład załogi wchodzą kierownik, sternik i marynarz.

Odpowiadając na pytanie starszy sternik może wchodzić w skład takiej załogi lecz formalnie będzie pełnił funkcję marynarza.

Pozdrawiam,
Karol

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 stycznia 2003 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej;

Dz. U. 2003 nr 50 poz. 427