Artykul znaleziony na stronie elblag.pl
duzo zdjeci umieszczonych
http://www.info.elblag.pl/5,18449,Pie...portu.html


Wczoraj, po 4,5 roku przerwy do elbląskiego portu przypłynęła pierwsza jednostka towarowa bandery polskiej. Około godziny 18:30 do terminala towarowego przycumowała barka załadowana 771,5 t węgla. - Jeszcze w tym miesiącu będą kolejne – zapowiada Julian Kołtoński, dyrektor Portu Elbląg. - Pierwszy krok został zrobiony. Ruch towarowy właśnie się rozpoczął. Prowadzimy także rozmowy o wznowieniu ruchu pasażerskiego.

Barka transportowa z 771,5 t węgla na pokładzie, która zawitała do elbląskiego portu, to zestaw pchany: pchacz Bizon razem z barką o długości 81 m i szerokości 9 m oraz zanurzeniu 2 m. W tej chwili jest to maksymalne zanurzenie dla portu Elbląg. W tym miesiącu barki z transportem pojawiać się mają w naszym porcie jeszcze 7 razy.

- Barka zainaugurowała po 4,5 roku otwarcie linii pomiędzy portem elbląskim, a portami Zalewu Kaliningradzkiego dla jednostek towarowych bandery polskiej. Do tej pory przez Cieśninę Bałtijską odbywał się tylko ruch w tranzycie – przypomina Aleksander Czerepko, kapitan Portu Elbląg. - Jednostka nie miała żadnych problemów po stronie rosyjskiej z przypłynięciem. Zostali tam obsłużeni jak trzeba, z dobrą praktyką. Rejs trwał 3 godziny. W drodze do Elbląga na Zalewie złapała ich mgła, co spowodowało pewne trudności i opóźnienie w dotarciu do celu.

Port elbląski od kilku już lat posiada dwa niemal nieużywane terminale – pasażerski i towarowy, które mogą przyjmować statki towarowe i pasażerskie łącznie z odprawą celno-graniczną. Terminal towarowy może przyjmować statki o długości 85 m standardowo.

Jak informuje Dyrektor Kołtoński jest szansa, że niedługo do portu wpływać też będą statki towarowe z innym asortymentem.
- Prowadzimy przez cały czas rozmowy w tej sprawie. Jeśli chodzi o ruch pasażerski to jest tu nieco gorzej, bo w dalszym ciągu obowiązują wizy – przyznaje Julian Kołtoński. - Tym niemniej są zainteresowane firmy, które chcą uruchomić przewozy. Mogłyby one korzystać z udogodnienia, które ogłosił premier Putin. Dotyczy ono rozporządzenia o 72-godzinnym ruchu bezwizowym do Kaliningradu. Wykorzystując to rozporządzenie jest firma, która zamierza jeszcze w tym miesiącu zorganizować pierwszy rejs turystyczny. Będzie to też przełomowa chwila, bo nasz punkt graniczny będzie miał pierwszą odprawę na tej relacji.

W międzyczasie podczas odprawy celno-granicznej barki, na rzece Elbląg pojawił się statek towarowy Tanais, który ponad miesiąc temu zacumował do nabrzeża firmy MAAG z przekładniami wyprodukowanymi w tej fabryce. Pisaliśmy o tym w artykule "Do Elbląga wpłynął pierwszy statek, który przekroczył granicę z Rosją". Statek ten odpływał z Elbląga do Hamburga.

- Czekamy na pozostałych chętnych. Wszystko jest otwarte, można pływać – zachęca Aleksander Czerepko, kapitan Portu Elbląg.
RK

Julianowi Kołtońskiemu oraz Portowi i miastu Elbląg - gratulacje!
Podpisane zostało porozumienie marszałków kilku województw na temat drogi wodnej E-70 - jest już gotowa dość szczegółowa koncepcja inwestycji.
Uruchomiony został program finansowany z UE "Litwa - Polska - Rosja" http://lt-pl-ru.eu/, z którego potencjalnie można będzie finansować prace koncepcyjne.
Trzeba jeszcze zrobić kanał przez Mierzeję Wiślaną...

Chociaż nie wierzę w E-70 to trzymam kciuki. Kiedyś się pływało do Rosji. Co tam się działo. Aż mi się uśmiech na usta ciśnie jak sobie przypomnę.
Pozdrawiam
Grzegorz

pozdrawiam mech ,, Bizona E01" ,kol. Zbyszka Kuzmę ,w Elbląskim porcie,przy nowym nabrzeżu, Zbyszku stopy wody pod kilem i bezawaryjnego pływania.

pozdrowienia przesyła kpt. Stanisław Fidelis z Płocka.

Po raz pierwszy słyszę o "Cieśninie Bałtijskiej" (sic!). Dotychczas sądziłem, że istnieje od wieków Cieśnina Pilawska! A skoro ona istnieje, to w jakim celu przekopywać Mierzeję Wiślaną? Czy nie lepiej zająć się poważnie MDW E-70?

Ten węgiel z Workuty via Królewiec (obecnie Kaliningrad) wożony był przez wiele lat jako tańszy od naszego rodzimego. Przeciwstawiło się temu skutecznie nasze lobby węglowe. Jeśli teraz znów zaczniemy ten import, to będzie on zwycięstwem zdrowego rozsądku.