[color=brown][b]"BIZON-O-86"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/456P WYMIARY: długość: 20,89 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,97 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-344 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1976: BIZON-O-86 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-86 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany

[color=green][b]"BIZON-O-85"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/455P WYMIARY: długość: 20,88 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,97 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-325 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-85 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-85 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=olive][b]"BIZON-O-74"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/454P WYMIARY: długość: 20,85 m; szerokość: 8,25 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,05 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-330 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1974: BIZON-O-74 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-74 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=blue][b]"BIZON-O-73"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/453P WYMIARY: długość: 20,87 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,06 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-329 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1974: BIZON-O-73 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-73 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=navy][b]"BIZON-S-02"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/452P WYMIARY: długość: 20,78 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,19 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I- [I.Ż.Śr. Szczecin] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1974: BIZON-S-02 - P.P. Żegluga Szczecińska, Szczecin. 1978: BIZON-O-143 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 2000: - nie wykazywany.

[color=purple][b]"BIZON-O-63"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/451P WYMIARY: długość: 20,82 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,18 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-309 [I.Ż.Śr. Wrocław] PRZEBIEG SŁUŻBY 1973: BIZON-O-63 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-63 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[b]"BIZON-O-66"[/b] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/450P WYMIARY: długość: 20,85 m; szerokość: 8,27 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,15 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-309 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1973: BIZON-O-66 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-66 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=olive][b]"BIZON-O-65"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/449P WYMIARY: długość: 20,88 m; szerokość: 8,27 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,18 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-308 [I.Ż.Śr. Wrocław] [b]PRZEBIEG SŁUŻBY[/b] 1973: BIZON-O-65 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-65 - Odratrans S.A., Wrocław. 1999: - nie wykazywany.

[color=green][b]"BIZON-O-64"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/448P WYMIARY: długość: 20,86 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,24 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-307 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1973: BIZON-O-64 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-64 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=brown][b]"BIZON-O-55"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/447P WYMIARY: długość: 20,86 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,10 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [309 kW] 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-288 [I.Ż.Śr. Wrocław] WR-01-08 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1972: BIZON-O-55 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-55 - Odratrans S.A., Wrocław. 2004: - wykreślony z rejestru U.Ż.Śr. we Wrocławiu.

[color=red][b]"BIZON-O-54"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/446P WYMIARY: długość: 20,86 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,11 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-287 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1972: BIZON-O-54 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-54 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=maroon][b]"BIZON-O-53"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/445P WYMIARY: długość: 20,89 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,09 m; zanurzenie: 1,04 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-286 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1972: BIZON-O-53 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-53 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=blue][b]"BIZON-O-52"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/444P WYMIARY: długość: 20,89 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,08 m; zanurzenie: 1,04 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-285 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1972: BIZON-O-52 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-52 - Odratrans S.A., Wrocław. 2000: - nie wykazywany.

[color=navy][b]"BIZON-O-51"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/443P WYMIARY: długość: 20,83 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-284 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1972: BIZON-O-51 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-51 - Odratrans S.A, Wrocław. 2003: - nie wykazywany.

[color=purple][b]"BIZON-O-50"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/442P WYMIARY: długość: 20,83 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-282 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1972: BIZON-O-50 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-50 - Odratrans S.A., Wrocław. 1996: - nie wykazywany.

[color=black][b]"BIZON-O-49"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1971; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B229/441P/38 WYMIARY: długość: 20,85 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-281 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1972: BIZON-O-49 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-49 - Odratrans S.A., Wrocław. 1999: - nie wykazywany.

[color=green][b]"BIZON-O-48"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1971; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B229/440P/37 WYMIARY: długość: 20,87 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-280 [I.Ż.Śr. Wrocław] PRZEBIEG SŁUŻBY 1972: BIZON-O-48 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-48 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - po remoncie w Kożlu w eksploatacji.

[color=brown][b]"BIZON-O-47"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1971; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B229/439P/36 WYMIARY: długość: 20,86 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-279 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1971: BIZON-O-47 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-47 - Odratrans S.A., Wrocław. 1999: - nie wykazywany.

[color=red][b]"BIZON-O-46"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1971; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B229/438P/34 WYMIARY: długość: 20,87 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-278 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1971: BIZON-O-46 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-46 - Odratrans S.A., Wrocław. 1999: - nie wykazywany.

[color=maroon][b]"BIZON-O-45"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1971; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B229/437P/33 WYMIARY: długość: 20,87 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW] 1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V 2 prądnice o mocy 1 kW = 28 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-215 [I.Ż.Śr. Kędzierzyn-Kożle] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1971: BIZON-O-45 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: - nie wykazywany.