[color=olive][b]"BIZON-O-79"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/30T WYMIARY: długość: 20,89 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,15 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-79 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-79 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=green][b]"BIZON-O-78"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/29T WYMIARY: długość: 20,91 m; szerokość: 8,23 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,19 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-78 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-78 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=brown][b]"BIZON-O-77"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/28T WYMIARY: długość: 20,95 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,12 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-123 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-77 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1975: WESTERPLATTE II - Technikum Żeglugi Śródlądowej, Wrocław. w trakcie budowy zapadła decyzja o przebudowie pchacza na statek szkolny. Jako zestaw pchany pływał on z koszarką szkolną [statek szkolny pchany SSP-40] przystosowany do zabrania 40 uczniów. Obiekt ten wybudowała w 1975 roku Remontowa Stocznia Rzeczna we Wrocławiu. Oznaczony był symbolem budowy B 408 i charakteryzował się następującymi danymi technicznym. Długość- 69, 46 m; szerokokość - 8,97 m, wysokość burt-2,21 m, wysokość statku- 5,00 m, zanurzenie- 1,20 m. Nośność: 315 t. Nr rej. Wr-III-615. 198. : WESTERPLATTE II - Zespół Szkół Zawodowych Żeglugi Śródlądowej, Wrocław. 2003: WESTERPLATTE II - Zespół Szkół Nr 14, Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=red][b]"BIZON-O-76"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/27T WYMIARY: długość: 20,88 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,01 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-334; Sz-I-....; Wr-I-704; WR-01-108 [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-76 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-76 - Odratrans S.A., Wrocław. 1995: DADA - P.H. „Solo” S.C., Szczecin. 1999: DADA - P.U.M. Ship-Service S.A., Szczecin. 2001: TRANSBODE-7 - Transbode S.C., Wrocław. 2005: TRANSBODE-7 - Transbode Spółka Jawna Z. Bogumił i Z. Geniusz, Szczecin. port mac.: Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=maroon][b]"BIZON-O-75"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/26T WYMIARY: długość: 19,56 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-75 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-75 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=green][b]"BIZON-O-125"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/475P WYMIARY: długość: 20,89 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,89 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1977: BIZON-O-125 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: BIZON-O-125 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=olive][b]"BIZON-O-124"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/474P WYMIARY: długość: 20,88 m; szerokość: 8,25 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,89 m; zanurzenie: 0,99 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1977: BIZON-O-124 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: BIZON-O-124 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=blue][b]"BIZON-O-123"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/473P WYMIARY: długość: 20,89 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,89 m; zanurzenie: 0,99 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1977: BIZON-O-123 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: BIZON-O-123 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=navy][b]"BIZON-O-122"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/472P WYMIARY: długość: 20,20 m; szerokość: 8,18 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,89 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1977: BIZON-O-122 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura Kędzierzyn-Kożle. 1992: BIZON-O-122 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=purple][b]"BIZON-O-121"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/471P WYMIARY: długość: 20,20 m; szerokość: 8,19 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1977: BIZON-O-121 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-121 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=black][b]"BIZON-O-120"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1977; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/470P WYMIARY: długość: 20,20 m; szerokość: 8,19 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,95 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- 407 [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1977: BIZON-O-120 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-120 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: w eksploatacji.

[color=purple][b]"BIZON-O-72"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/25T WYMIARY: długość: 20,88 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-72 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-72 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=black][b]"BIZON-O-71"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/24T WYMIARY: długość: 20,96 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 27 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-71 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=blue][b]"BIZON-O-70"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/23T WYMIARY: długość: 20,73 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-70 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=navy][b]"BIZON-O-69"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/22T WYMIARY: długość: 20,97 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,49 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-69 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-69 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=purple][b]"BIZON-O-68"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/21T WYMIARY: długość: 20,73 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1974: BIZON-O-68 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=black][b]"BIZON-O-67" [/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/20T WYMIARY: długość: 20,97 m; szerokość: 8,24 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,01 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 10 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1974: BIZON-O-67 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-67 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=navy][b]"BIZON-S-02"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/19T WYMIARY: długość: 20,84 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1974: BIZON-S-02 - P.P. Żegluga Szczecińska, Szczecin. 1978: BIZON-O-142 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław 1992: BIZON-O-142 - Odratrans S.A., Wrocław. 2000: - nie wykazywany.

[color=blue][b]"BIZON-O-77"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/18T WYMIARY: długość: 21,06 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,48 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 10 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1975: BIZON-O-77 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=olive][b]"BIZON-O-62"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/17T WYMIARY: długość: 20,88 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 400 KM [279 kW]; ilość obrotów 1500/min; ilość obrotów śruby: 375/min. 1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 400 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1974: BIZON-O-62 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-62 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.