[color=purple][b]"BIZON-O-164"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/512P WYMIARY: długość: 20,35 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-446 [I.Ż.Śr. Wrocław] WR-01-133 [UŻŚr., Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-O-164 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-164 - Odratrans S.A., Wrocław. 2004: - wykreślony z rejestru.

[color=navy][b]"BIZON-O-163"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/511P WYMIARY: długość: 20,86 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-445 [I.Ż.Śr. Wrocław]; WR-01-121{UŻŚr. Wrocław] PRZEBIEG SŁUŻBY 1981: BIZON-O-163 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-163 - Odratrans S.A., Wrocław. 2004: - wykreślony z rejestru.

[color=blue][b]"BIZON-O-161"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/509P WYMIARY: długość: 21,12 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-O-161 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-161 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=green][b]"BIZON-O-160"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/508P WYMIARY: długość: 21,11 m; szerokość: 8,25 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-442 [I.Ż.Śr. Wrocław]; WR-01-122 [UŻŚr., Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1980: BIZON-O-160 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-160 - Odratrans S.A., Wrocław. 2004: - wykreślony z rejestru UŻŚr., Wrocław.

[color=brown][b]"BIZON-O-159"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. NR. BUDOWY: B424/507P WYMIARY: długość: 20,87 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 1,97 m; wysokość statku: 4,87 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min. 1 prądnica o mocy 46 kVA 400 V 1 prądnica o mocy 7,4 kVA 400 V 2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław] [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1980: BIZON-O-159 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-159 - Odratrans S.A., Wrocław. 1993: - nie wykazywany.

[color=olive][b]"BIZON-A-01"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1981; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/98T WYMIARY: długość: 19,56 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 36 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-A-01 - Okręgowa Dyrekcja Gospodarki Wodnej, Wrocław. 2000: BIZON-A-01 - Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej, Wrocław. 2005: BIZON-A-01 - Gospodarstwo Pomocnicze przy RZGW, Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=blue][b]"BIZON-O-169"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1981; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/97T WYMIARY: długość: 21,12 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 36 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-O-169 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-169 - Odratrans S.A., Wrocław. 1999: - nie wykazywany.

[color=navy][b]"BIZON-O-168"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1981; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/95T WYMIARY: długość: 21,15 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 28 kVA; 1 prądnica 7,2 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. [u]NUMERY REJESTRACYJNE: [/u] PRZEBIEG SŁUŻBY 1981: BIZON-O-168 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-168 - Odratrans S.A., Wrocław. 1999: - nie wykazywany.

[color=purple][b]"BIZON-O-167"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1981; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/94T WYMIARY: długość: 20,31 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 38 kVA; 1 prądnica 9,3 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-O-167 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-167 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=black][b]"BIZON-O-166"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/93T WYMIARY: długość: 21,20 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 38 kVA; 1 prądnica 9,3 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-O-166 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-166 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=olive][b]"BIZON-O-165"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/92T WYMIARY: długość: 20,35 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 30 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u][u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u][/u] 1981: BIZON-O-165 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-165 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=green][b]"BIZON-B-30"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/91T WYMIARY: długość: 21,10 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-B-30 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1995: BIZON-B-30 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 2008: - w eksploatacji.

[color=brown][b]"BIZON-O-158"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/90T WYMIARY: długość: 20,31 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,01 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 30 kVA; 1 prądnica 7,4 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u][u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u][/u] 1981: BIZON-O-158 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. 1992: BIZON-O-158 - Odratrans S.A., Wrocław. 2008: - w eksploatacji.

[color=red][b]"BIZON-B-29"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/87T WYMIARY: długość: 21,10 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-B-29 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1995: BIZON-B-29 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 2008: - w eksploatacji.

[color=maroon][b]"BIZON-B-28"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/86T WYMIARY: długość: 20,30 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,25 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 38 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-B-28 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1995: BIZON-B-28 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 2008: - w eksploatacji.

[color=red][b]"BIZON-B-27"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/85T WYMIARY: długość: 21,11 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-B-27 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1995: BIZON-B-27 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 200.: - złomowany.

[color=brown][b]"BIZON-B-26"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/84T WYMIARY: długość: 21,09 m; szerokość: 8,27 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 38 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-B-26 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1995: BIZON-B-26 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 1999: - nie wykazywany – prawdopodobnie zakupiony przez Akademię Morską w Szczecinie.

[color=green][b]"BIZON-B-25"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1980; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/83T WYMIARY: długość: 21,27 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,02 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1981: BIZON-B-25 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1995: BIZON-B-25 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 2008: - w eksploatacji.

[color=olive][b]"BIZON-B-24"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/82T WYMIARY: długość: 20,28 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 30,4 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I- ….. → SZ-01-066 [u][u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u][/u] 1980: BIZON-B-24 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1995: BIZON-B-24 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 1999: RETRANS CARGO-1 - Retrans Cargo Sp. z o.o., Szczecin. 2008: - w eksploatacji.

[color=blue][b]"BIZON-B-22"[/b][/color] TYP STATKU: pchacz typu Bizon III T ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979; Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie. NR. BUDOWY: B372/81T WYMIARY: długość: 20,21 m; szerokość: 8,22 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 5,00 m; zanurzenie: 1,10 m SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 057H6Aa; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.; moc łączna 421 KM [310 kW]; ilość obrotów 1600/min; ilość obrotów śruby: 400/min. 1 prądnica 45 kVA; 1 prądnica 9 kVA prąd 380 V PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób. NUMERY REJESTRACYJNE: [u]PRZEBIEG SŁUŻBY[/u] 1980: BIZON-B-22 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz. 1995: BIZON-B-22 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz. 2008: - W eksploatacji.