Dzięki za informacje

Witam, Jak rozumiem chodzi o śluzowanie jednostki turystycznej. Jeżeli tak, to nie są pobierane żadne opłaty. Jednak jednostki turystyczne śluzowane są przy okazji śluzowania barek towarowych, jeżeli jest miejsce w śluzie. Czasami może się okazać, że trzeba nieco poczekać, aż znajdzie się miejsce w śluzie na naszą łajbę. Koniecznie należy się zgłosić do obsługi śluzy telefonicznie lub przez interkom znajdujący się na pomoście przeznaczonym dla łodzi sportowych (turystycznych). Należy podać kierunek płynięcia i wielkość łodzi, a następnie poczekać na wezwanie do wpłynięcia do śluzy. Koniecznie należy przestrzegać sygnalizacji świetlnej. Powodzenia. Pozdrawiam Tomek

Cześć Czy na podnośni Niedefinow i niemieckich śluzach pobierane są opłaty?

Proszę bardzo: Encyklopedia Britanica http://www.britannica.com/EBchecked/topic/92049/canals-and-inland-waterways/93033/Major-inland-waterways-of-North-America oraz http://www.worldcanals.com/english/ntham.html

Szukam wszelkich informacji dotyczących żeglugi śródlądowej w Stanach i Kanadzie. Interesuje mnie żegluga towarowa. Będę wdzięczny za linki, ewentualnie może wypowie się któryś z kolegów tam pływających.

Cześć Od kilku lat pływań po Bacie. Na początkowym i końcowym odcinku. Po kawałku, korzystając z łódek z wypożyczalni. Cała żegluga jest świetnie zorganizowana, śluzy bezpłatne, sprawnie działające, świetna infrastruktura, gastronomia przy szlaku. Głębokość odcinka kanałowego to około 1,5-2 m szerokość około 15m. Ruch niewielki. W przyszłym roku planuję pływanie z noclegiem w jednej z marin. Pozdrawiam i wesołych świąt.

Nie musisz mnie przekonywać, że region jest biedny, ja to wiem. Pytanie - dlaczego. Mazury to nie inna galaktyka. Zupełnie nie znam się na polityce podatkowej, ale jedno wiem - takie same zasady obowiązują w całym kraju. Dodatkowo właśnie do tego regionu kieruje się większe środki z Unii. Kiedy byłem na Mazurach ? Ja tam jestem bardzo często, mam tam dalszą rodzinę i wielu znajomych, bywam o różnych porach roku. Nadal pozostaje bez odpowiedzi pytanie: dlaczego regin jest biedny?

[quote][url=http://www.zegluga-rzeczna.pl/forum/viewthread.php?thread_id=1365&pid=11810#post_11810][b]zbyszek1 napisał(a):[/b][/url] Nie do końca. Ci przedsiębiorcy płacą podatki "na miejscu". Turyści kupują w sklepach miejscowych, chodzą do miejscowych knajp, tankują w miejscowych stacjach paliw....itd.[/quote] No to jest nizwykle odkrywcze i sam bym na to nigdy nie wpadł i widzę, że nie ma szans abyś się przekonał, że to wszystko mało a region należy do najbiedniejszych w kraju. Zbyszek, a kiedy Ty ostatnio byłeś na Mazurach dłużej niż przejazdem i rozmawiałeś z miejscową ludnością? P.s. - podatki które płacą ewentualnie (mało obrotni) przedsiębiorcy nie trafiają do kasy gmin lecz poprzez US do budżetu centralnego. Podatki tzw. lokalne to kropla w morzu potrzeb.

Nie do końca. Ci przedsiębiorcy płacą podatki "na miejscu". Turyści kupują w sklepach miejscowych, chodzą do miejscowych knajp, tankują w miejscowych stacjach paliw....itd.

Tak więc zgadzamy się, że Mazury nie są jednak dochodowe dla gmin(podatki i inne przychody z własnej działalności) a jedynie dla wąskiej grupy przedsiębiorców turystycznych, którzy liczą na pieniądze przywiezione przez turystów z innych regionów kraju.

Nie miałem na myśli bogactwa przeciętnego mieszkańca tych terenów, a wpływy z turystyki. Nie gotuje się rosołu z kury, która znosi złote jaja i te pieniążki, oczywiście dla właścicieli domów wczasowych i marin, będą ich determinowały do nacisków na utrzymanie infrastruktury. Co do biedy mieszkańców, to raczej inny temat. Znam go dobrze. Czynniki obiektywne to 50%. Dalej nie będę rozwijał tematu, aby nie wkładać kija w mrowisko.

[quote][url=http://www.zegluga-rzeczna.pl/forum/viewthread.php?thread_id=1365&pid=9616#post_9616][b]kaczor_g napisał(a):[/b][/url] Chciałbym podeprzeć się twardymi danymi np rzędnymi piętrzenia poszczególnych jazów wówczas można by pokusić się o wizję np jeziora Mikołajskiego z którego z trudem lub wcale nie da się dopłynąć na Śniardwy, czy widok pasących się krów w miejscu gdzie dawniej było jezioro Nidzkie, itd [/quote] Jeżeli to wizja to bardzo czarna i nie mająca pokrycia w rzeczywistości. Przejście przez Przeczkę na Śniardwy jest szerokie i wystarczająco głebokie nawet dla dużych statków wycieczkowych, a na Nidzkim w okolicach Jaśkowa tj. w końcówce jeziora, od zawsze była płycizna a z mułu wydobywały się gazy a okoliczne krowy pasły się przy jeziorze. [quote]Myślę, że Mazury są na tyle dochodowe dla gmin, że znajdą się pieniądze na utrzymanie i rozwój infrastruktury.[/quote] Zbyszek, no to źle myślisz. To, że są tam ślady bogactwa ludzi z całego kraju to wcale nie znaczy, że tam jest bogato. W rzeczywistości panuje tam bieda wywołana dużym bezrobociem, brakiem przemysłu i ograniczaniem z różnych powodów inwestycji prywatnych jak i państwowych.

Co do systemu Wielkich Jezior Mazurskich to utrzymanie obiektów hydrotechnicznych nie leży w gestii gmin, tylko zarządcy tego systemu tj. RZGW. Nie ma żadnej obawy - wszystkie obiekty są i muszą być utrzymane w dobrym stanie technicznym. Nie ma więc mowy o "zrenaturyzowaniu" tego systemu.

Płyniemy Waszym śladem. Jutro powinniśmy być w Eisenhuttenstadt. Potem skręcamy na północ, bo płyniemy na Noteć. Pozdrawiam Tomek

Mam kilka własnych fotek pokazujących szczegóły - w swoim czasie zamieszczę.

Ano faktycznie, po dokładniejszym przyjrzeniu się widać, że stewa dziobowa jest prawie pionowa co już nawiązuje do tamtych czasów. Naprawdę ta jednostka wygląda całkiem przyjemnie i myślę, że jeszcze trochę lat popływa ciesząc i armatora i pasażerów.

To nie pomyłka. Kadłub (nitowany) pochodzi z roku 1917 i była to mała, kanałowa barka do przewozu towarów. W latach 80 przebudowana na stateczek pasażerski (ładownię zastąpiono salonem pasażerskim), dodano napęd. Pływał na jeziorze Schildmeer w okolicach Groningen. Idzie do Opola.

Ładny stateczek ten Steendammer, tylko czy ja dobrze widzę, że to rocznik 1917 ? Nie ma tu gdzieś pomyłki ? Sylwetka mi do tego rocznika nie bardzo pasuje. Gdzie będzie pływał ? jeśli to nie tajemnica ;)

Deptałeś mi po piętach. W poniedziałek tydzień temu wypłynąłem z Schildmeer i via Delfzijl, DEK i Mittellandkanal zmierzałem do Polski - stąd przygotowałem sobie te dane. Płynąłem tym: http://www.zoekeenboot.nl/verkocht/motorboten/multiships-scheepsmakelaardij-brokerage/passagiersschip-s.i.-50-pers.html W piątek pod Hanowerem zszedłem a zmiennik płynął dalej. Chyba dziś doszli do Eisenhüttenstadt.

Dziękuję za informację. Oczywiście określenie "opłynąć Berlin" nie miało dosłownego znaczenia. Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam